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Kit di revisione motore, Derbi D50B0
Esaurito
Kit di revisione motore, Derbi D50B0, "Standard +"</quot>
Esaurito
Kit di revisione motore, Minarelli AM6
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Kit di revisione motore, Minarelli AM6, "Standard +"</quot>
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O-ring dell'albero del kickstarter, Simson S51, Schwalbe KR51/2, 12x2 mm, albero del pedale di avviamento
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Pompa dell'acqua Simmerring, Derbi D50B0, 8x18x5
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Set di anelli di tenuta, Puch Maxi 2 Gang
Quasi finito
Set di anelli di tenuta, Puch Maxi, 17x40x7
Quasi finito
Set di guarnizioni, Puch Maxi 50
Quasi finito
Set di guarnizioni motore - Ricambi originali, Puch Maxi
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Set di guarnizioni per albero, Set da 5 pezzi nero, Puch Monza
Quasi finito
Quasi finito
Set di guarnizioni per cilindri Replica originale, Puch Maxi / Rider
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Set di guarnizioni per motore, Puch Monza mod. 75-84, Condor mod. 82-89, 6 pezzi
Quasi finito
Set di guarnizioni per motore, Set da 6 pezzi per Puch Monza
Quasi finito
Set di guarnizioni per motore, Puch Maxi 2 Gang
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Set di guarnizioni per motore, Simson S51, KR51/2 Schwalbe
Quasi finito
Esaurito
Il motore del tuo ciclomotore deve essere a tenuta stagna, altrimenti anche la migliore messa a punto non serve a nulla e avrai perdite di potenza. Inoltre, è anche una questione di sicurezza. Se, ad esempio, l’olio gocciola sulla ruota posteriore, ti ritroverai presto con un problema serio.
Soprattutto con i motori a due tempi, devi assicurarti che il motore sia perfettamente a tenuta. Se entra aria da qualche parte nel sistema, non riuscirai mai a regolare correttamente il tuo motore.
Nel nostro negozio trovi tutte le guarnizioni che ti servono per il tuo motorino.