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Gomma di tenuta per la trasmissione del tachimetro sulla ruota, adatta a molti veicoli con vite senza fine meccanica. Questo articolo è un ricambio originale (OEM) del marchio Piaggio. La gomma di tenuta è però compatibile con molti...
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1,18 €
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Set di guarnizioni motore Replica originale, Derby EBE/EBS
Con un paio di nuove guarnizioni del motore, in alcuni casi il motore può anche recuperare un po' di potenza. Inoltre, le guarnizioni sono piuttosto facili da sostituire. Con il set di guarnizioni possiamo offrirti delle ottime...
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Set di guarnizioni per cilindri, Derby EBE/EBS
Questo pezzo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Le guarnizioni, però, sono identiche a quelle originali per forma, dimensioni e funzionamento. Contenuto della confezione: come da foto
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Un piccolo componente con un grande impatto. Le guarnizioni dello stelo delle valvole, ad esempio, influenzano il consumo di olio. Se sono troppo rigide, l'olio scende lungo la valvola e finisce per bruciare. In ogni caso, quando si...
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Vite / Tappo cieco, M12x1,25
Vite con filettatura M12x1,25. Può essere utilizzata, ad esempio, per tappare i raccordi dell'acqua nella testata del cilindro. È però utilizzabile anche come vite di scarico dell'olio e tappo in molti altri ambiti. Fornita con...
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Il motore del tuo ciclomotore deve essere a tenuta stagna, altrimenti anche la migliore messa a punto non serve a nulla e avrai perdite di potenza. Inoltre, è anche una questione di sicurezza. Se, ad esempio, l’olio gocciola sulla ruota posteriore, ti ritroverai presto con un problema serio.
Soprattutto con i motori a due tempi, devi assicurarti che il motore sia perfettamente a tenuta. Se entra aria da qualche parte nel sistema, non riuscirai mai a regolare correttamente il tuo motore.
Nel nostro negozio trovi tutte le guarnizioni che ti servono per il tuo motorino.
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