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RS4 50 (2018 al 2021)
RS4 50 (2011 al 2017)
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Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cilindro corrisponde all'originale sia nella forma che nella funzione. ⚠️ Il cilindro viene fornito senza testata. ⚠️ Dati tecnici Corsa: 40 mm...
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57,95 €
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Questo articolo rappresenta un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cilindro corrisponde all'originale sia nella forma che nella funzione. Grazie alla camera di combustione modulare e alla lega di alluminio...
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Adattatore per il sensore di temperatura (Piaggio 640485), per montare cilindri di ricambio o da tuning sul motore D50B0 (versione EURO4). Il sensore di temperatura della versione Euro4 del motore D50B0, utilizzato su tutte le Derbi...
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6,99 €
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Qui ti proponiamo un kit cilindro Radical Racing molto resistente e durevole. L'erogazione di potenza dello Stealth da 70 cc è ben bilanciata tra coppia e potenza. L'obiettivo non è quello di spremere la massima potenza...
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Sui motori Euro4, per poter utilizzare un kit cilindri più grande è necessario montare una centralina aperta. Altrimenti, il motore viene limitato già a 8.000 giri/min. Con questo set, composto dal kit cilindri Airsal 70cc in alluminio...
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207,90 €
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Un classico che non passa mai di moda! Il kit sportivo in alluminio da 70 cc è particolarmente apprezzato da chi muove i primi passi nel tuning dei cilindri. È particolarmente adatto a questo scopo perché i cilindri sono dotati di una...
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L'Airsal 50cc Sport è un cilindro sportivo da 50 cc che gira bene, con un buon potenziale di porting a un prezzo contenuto. Proprio grazie al pistone a 1 anello, piuttosto atipico nei cilindri sportivi da 50cc, il potenziale di...
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L'Airsal 50cc Racing offre un grande potenziale di giri grazie al suo ampio scarico in due parti. Soprattutto se abbinato a un impianto di scarico da gara da 50 cc, ad esempio di Turbokit, questa combinazione è ben oltre la media. E...
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Anche Airsal offre finalmente cilindri in ghisa grigia. Quelli nella versione da 50 cc qui proposta rappresentano una vera alternativa ai cilindri originali o alle imitazioni economiche provenienti dall’Estremo Oriente. Ovviamente Airsal...
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Chi era alla ricerca di un cilindro economico per il nuovo motore D50B0, finora è sempre rimasto deluso. Il kit economico in ghisa grigia da 74 cc di Barikit garantisce, grazie alla camera di combustione esterna, un ottimo raffreddamento...
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Barikit non produce solo kit cilindri di fascia alta, ma anche kit cilindri per l'uso quotidiano o di ricambio. Questo cilindro offre prestazioni leggermente superiori e un raffreddamento migliore rispetto all'originale. La...
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Stage6 si dedica allo sviluppo di componenti tuning ad alte prestazioni e affronta costantemente nuove sfide; ecco perché ora lancia sul mercato anche cilindri per ciclomotori con cambio. Ecco il kit cilindro Stage6 BigRacing 77cc per...
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259,90 €
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Cilindro di ricambio in ghisa economico della Stage6; i tempi di fasatura sono stati leggermente ottimizzati per ottenere prestazioni migliori rispetto al cilindro originale. Dati tecnici Cilindrata: 50 cc Corsa: originale Lunghezza...
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178,95 €
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Anche Airsal si cimenta ora nella produzione di kit cilindri in ghisa. La versione da 70 cc di questi cilindri riprende fortemente, soprattutto nel design dei canali, la vecchia e giustamente famosa serie Metrakit MK; il cilindro...
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Nella versione da 80 cc della famosa serie di cilindri Barikit, la potenza è distribuita in modo ottimale su tutta la gamma di regimi. Il cilindro con camera di combustione esterna offre caratteristiche di raffreddamento nettamente...
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I cilindri Athena sono sinonimo di massima qualità e ottima lavorazione, soprattutto nel settore del tuning dei ciclomotori. Anche i cilindri da gara per ciclomotori di Stage6 vengono fusi da Athena. Dal punto di vista delle prestazioni,...
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Stage6 si dedica allo sviluppo di componenti di tuning ad alte prestazioni e affronta continuamente nuove sfide. Contenuto della confezione: Cilindro da 77 cc, alesaggio 50 mm, alluminio, con 5 condotti di scarico e scarico diviso con...
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459,90 €
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Stage6 si dedica allo sviluppo di componenti tuning ad alte prestazioni e affronta costantemente nuove sfide; ecco perché ora lancia sul mercato anche cilindri per ciclomotori a cambio. Ecco il kit cilindro Stage6 BigRacing 88cc per...
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Secondo MVT, con l'Iron Max si possono raggiungere circa 17,5 CV. Questo rende il cilindro paragonabile ai modelli Top Performances Due+ (che non sono disponibili per i motori Derbi). MVT dichiara che il cilindro può essere...
Esaurito
149,90 €
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Il kit cilindro da 80 cc di Airsal offre un ottimo equilibrio tra coppia elevata e regimi elevati. Grazie ai grandi condotti di aspirazione, a differenza di altri kit cilindro da 80 cc, nella camera di combustione può affluire una grande...
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Cilindro sportivo Minachrom in ghisa grigia da 70 cc. Erogazione di potenza ottima e lineare. Cilindro robusto per l'uso quotidiano. Tutti i cilindri Metrakit sono dotati di pistoni Mahle di altissima qualità!!! Il Handemade può...
Esaurito
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La versione più piccola del cilindro da competizione da 80 cc di alta gamma di Italkit. Anche questo cilindro, come quello da 80 cc, viene fornito con una fascia elastica e una camera di combustione modulare. I 6 condotti garantiscono...
Quasi finito
249,90 €
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Con il suo equilibrio perfetto tra potenza e coppia, l'Airsal è il compagno ideale per tutti i giorni! I tempi di fasatura e le aperture del cilindro sono stati progettati in chiave piuttosto sportiva, il che lo colloca nel segmento...
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Kit cilindro originale in ghisa grigia Piaggio. Compatibile con i motori Euro4 D50B0, a partire dall'anno di produzione 2018. Codice articolo OEM a scopo di confronto 1A0097335
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