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Stage6 si dedica allo sviluppo di componenti di tuning ad alte prestazioni e affronta continuamente nuove sfide.
Dal punto di vista estetico, il BigRacing sembra piuttosto discreto, ma l'apparenza inganna. Il cilindro è un vero e proprio cilindro "Big Bore", ovvero non si basa su un cilindro standard semplicemente alesato, ma è stato progettato come un vero e proprio kit Big Bore con condotti di scarico adeguati e una grande uscita che supporta la maggiore potenza del cilindro.
I cilindri BigRacing convincono per la facilità di montaggio, le prestazioni eccellenti e l'elevata affidabilità.
- L'installazione è estremamente semplice da eseguire, soprattutto perché non è necessario effettuare alcuna fresatura sul blocco motore. Il bordo di compressione è preimpostato su un valore ottimizzato per il rispettivo tipo di motore.
- In termini di prestazioni, il BigRacing convince su tutta la linea: sul banco di prova sono stati
misurati ben 23 CV e 13 Nm. I tempi di fasatura del cilindro sono relativamente bassi (190° - 125°), il volume di raffreddamento è piuttosto ampio e il pistone è di altissima qualità (Vertex) – tutti fattori che rendono il cilindro molto affidabile e robusto, a patto che l’assetto e le regolazioni siano corretti.
Esternamente, il cilindro è una replica di quello originale con il marchio 49cc stampato.
Attenzione: per il montaggio di questo kit cilindro è indispensabile utilizzare prigionieri più lunghi (M7x120 mm).
Classificato in:
Stage6 GmbH
Eschberger Weg 43
66121 Saarbrücken.
Kontakt: info@stage6-racing.com
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