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Impianti di scarico

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Collettore di scarico KRM 90-100 cc
Collettore di scarico KRM 90-100 cc, Minarelli AM6
Il KRM 80-90cc è, come c'era da aspettarsi, un vero mostro in termini di potenza! Progettato e realizzato per la pista: e questo si nota chiaramente in ogni momento. È composto da 15 parti, ciascuna realizzata in lamiera...

Esaurito

359,90 € *
Collettore di scarico KRM in titanio 70-80 cc
Collettore di scarico KRM in titanio 70-80 cc, Derbi D50B0
Massime prestazioni per il tuo motorino Derbi! Lo scarico KRM 70-80cc in titanio è stato sviluppato appositamente per i motori da 70-80cc ad alto regime e offre prestazioni impressionanti. Materiale: realizzato a mano in titanio –...

Quasi finito

599,90 € *
Collettore di scarico KRM in titanio 80-90 cc
Collettore di scarico KRM in titanio 80-90 cc, Derbi D50B0
Massime prestazioni per il tuo motore Derbi! Il collettore KRM in titanio è stato sviluppato appositamente per cilindri da 80-90 cc ad alto numero di giri e offre prestazioni impressionanti. Materiale: realizzato a mano in titanio –...

Esaurito

609,90 € *
Collettore di scarico KRM in titanio 80-90 cc
Collettore di scarico KRM in titanio 80-90 cc, Minarelli AM6
Massime prestazioni per il tuo motore Minarelli! Il collettore KRM in titanio è stato sviluppato appositamente per cilindri da 80-90 cc ad alto regime e garantisce prestazioni straordinarie. Materiale: realizzato a mano in titanio –...

Quasi finito

609,90 € *
Collettore di scarico Leo Vince X-Fight
Collettore di scarico Leo Vince X-Fight, Beta RR 50, anno 21
Un collettore della Leo Vince che offre una qualità impeccabile. Questo collettore sportivo è perfetto per le moto elaborate, in particolare quelle da 50-70 cm³ , e dona anche un nuovo look. Il collettore pesa appena 1,55 kg e quindi fa...

Pronto per la spedizione!

119,90 € *
Collettore di scarico Leo Vince X-Fight
Collettore di scarico Leo Vince X-Fight, Beta RR 50, anno di costruzione 18-20
... Scarico sportivo senza omologazione ABE! - Compatibile con i silenziatori originali o Leo Vince. Dato che il collettore pesa solo 1,59 kg, garantisce anche un risparmio di peso. Ottimale per configurazioni da 50 - 70 cc.

Quasi finito

109,90 € *
Collettore di scarico LeoVince
Collettore di scarico LeoVince, MRT di Rieju, un viaggio nel XXI secolo
Grazie alla notevole riduzione di peso e alla lavorazione di alta qualità, questo collettore è un accessorio di prima classe per la tua MRT. Ideale per i motociclisti che danno importanza sia alle prestazioni sportive che...

Pronto per la spedizione!

119,90 € *
Collettore di scarico senza valvola di strozzamento Collettore di scarico senza valvola di strozzamento, versione aperta da 60 km/h, Rieju RR/Spike
Questo collettore di scarico senza limitatore per la Rieju RR rende superflui i fastidiosi interventi di rimozione del limitatore e saldatura del tubo cieco. Il collettore può essere facilmente sostituito con quello originale....

Quasi finito

29,95 € *
Collettore di scarico Tecnigas Quantum
Collettore di scarico Tecnigas Quantum, Rieju MRT, con EG-BE
Collettore di scarico Quantum Rieju MRT 50 L'impianto di scarico Tecnigas Quantum offre prestazioni eccellenti in sostituzione dell'impianto di serie ed è studiato appositamente per i modelli Rieju MRT 50. L'impianto ha...

Esaurito

149,90 € *
Collettore di scarico Tecnigas Quantum
Collettore di scarico Tecnigas Quantum, Sherco SM/SE dal 2014 al 2024 / con omologazione CE
L'impianto di scarico Tecnigas Quantum offre prestazioni eccellenti in sostituzione dell'impianto di scarico originale. Adatto per il silenziatore posteriore Quantum. L'impianto ha una finitura lucida e offre una soluzione...

Pronto per la spedizione!

149,90 € *
Collettore di scarico tuning generico OEM
Collettore di scarico tuning generico OEM, Grilletto generico, KSR-Moto TR a partire dall'anno di produzione 13,
Di serie, i collettori sono dotati di una valvola di limitazione che riduce la potenza massima del motore. Questo collettore generico, invece, non ha alcuna valvola di limitazione. In questo modo il motore può esprimere tutta la sua...

Quasi finito

89,95 € *
Impianto di scarico Impianto di scarico, Puch Maxi, nero
Lo scarico nero dall'aspetto originale per la Puch Maxi riporta in auge il look classico e garantisce al contempo un suono pieno e potente. Grazie alla sua struttura robusta, offre prestazioni ideali per la tua Puch: perfetto per...

Quasi finito

59,95 € *
NOVITÀ
Impianto di scarico Impianto di scarico, Forma a sigaro 28 mm, lunghezza 66 cm, cromata, Simson KR50, SR1, SR2, SR2E, SR4-1
Questo scarico cromato dal classico design a sigaro è la scelta ideale per la tua Simson e garantisce un look originale unito a una solida fattura. Perfetto come ricambio per impianti di scarico usurati o danneggiati. Grazie alla...

Quasi finito

79,95 € *
Impianto di scarico 2Fast 100cc
Impianto di scarico 2Fast 100cc, Minarelli AM6
Il 2-Fast 100cc è lo scarico perfetto e su misura per i kit cilindri da 90cc e 100cc di 2-Fast. L'impianto di scarico, saldato a martello con 17 singoli componenti e dotato di silenziatore terminale in alluminio, dimostra...

Quasi finito

414,90 € *
Impianto di scarico Athena Racing
Impianto di scarico Athena Racing, Yamaha DT 125 a 2 tempi
Athena offre impianti di scarico progettati per completare il ciclo termodinamico del motore e garantire le massime prestazioni. Leggeri ma allo stesso tempo robusti, gli impianti di scarico Athena vengono testati al banco prova e su...

Pronto per la spedizione!

229,95 € *
Impianto di scarico Barikit BRK 90-100 cc
Impianto di scarico Barikit BRK 90-100 cc, Minarelli AM6
L'impianto di scarico Barikit BRK Racing 90-100cc offre prestazioni ottimizzate per i kit cilindri da 90-100 cm³. Basato sul collaudato scarico R45, è stato sviluppato appositamente per cilindrate ancora maggiori. Completo di...

Quasi finito

332,90 € * 249,68 € *
Impianto di scarico Barikit BRK R45
Impianto di scarico Barikit BRK R45, Minarelli AM6, lower
Il Barikit BRK R 45 è un impianto di scarico high-end da 88 cc estremamente voluminoso. L'impianto è saldato con lamiera molto sottile per mantenerlo leggero ed evitare che diventi troppo pesante. Questo, ovviamente, va a discapito...

Pronto per la spedizione!

319,90 € *
Impianto di scarico Bidalot Racing Factory 80cc
Impianto di scarico Bidalot Racing Factory 80cc, Minarelli AM6
Questo impianto di scarico di alta qualità di Bidalot arricchisce la serie Racing Factory con un altro prodotto di punta! Gli impianti di scarico sono perfettamente abbinati ai kit cilindri RF-WR e offrono un enorme aumento di potenza su...

Esaurito

439,90 € *
Impianto di scarico Big One Chrome
Impianto di scarico Big One Chrome, Fantic Motard/Enduro, 2015-16
Questo impianto di scarico è una soluzione completa di alta qualità per la tua Fantic. Unisce un design accattivante a miglioramenti funzionali per ottimizzare sia l'estetica che le prestazioni della tua moto. Caratteristiche:...

Quasi finito

299,90 € *
Impianto di scarico Big One Chrome
Impianto di scarico Big One Chrome, Sherco SE/SM anno 2008
Lo scarico Big One Chrome, realizzato a mano, è stato progettato appositamente per la Sherco. Grazie alla sua geometria da competizione professionale, offre una potenza notevolmente superiore, soprattutto nella fascia di regimi...

Esaurito

289,90 € *
Impianto di scarico Big One Factory
Impianto di scarico Big One Factory, CPI Enduro, SM
Impianto di scarico artigianale italiano, realizzato in acciaio P04. Adatto a tutte le cilindrate da 50 a 70 cc. Estetica perfetta grazie al silenziatore terminale grigio-argento.

Pronto per la spedizione!

204,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Beta RR del 2012, con EG-BE
Impianto di scarico italiano realizzato a mano per i modelli Beta RR prodotti a partire dal 2012. Lo scarico è perfetto per i cilindri sportivi da 50cc e 70cc. La fornitura include il silenziatore terminale e l'omologazione CE....

Esaurito

189,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Derbi Senda dal 2000, Aprilia RX/SX dal 2006 con immatricolazione UE
Impianto di scarico italiano realizzato a mano in acciaio P04. Adatto a motori da 50 cc fino a potenti 70 cc. I silenziatori terminali grigio-argento conferiscono all'impianto un look fantastico, con omologazione CE (EG-BE) ES5039.pdf

Esaurito

189,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Fantic Enduro / Motard 50 cc
L' impianto di scarico Big One Raw è l'aggiornamento perfetto per le prestazioni e l'estetica della tua Fantic. Con la sua finitura grezza e non verniciata del collettore, il Big One Raw dona alla tua moto un look...

Quasi finito

199,90 € *
3 di 10

Impianto di scarico per ciclomotori

I ciclomotori hanno un fascino tutto loro. La maneggevolezza, il divertimento alla guida e le infinite possibilità di tuning. Chi ha trovato la moto giusta, non la lascerà andare tanto facilmente. Ma anche la moto perfetta ha ancora margini di miglioramento, ovvero potenziale di tuning.
Vuoi più potenza, un sound migliore e un look più grintoso? Puoi ottenere tutto questo in un colpo solo sostituendo l’impianto di scarico. Qui scoprirai quali sono le possibilità a tua disposizione e a cosa devi prestare attenzione.

Uno scarico sportivo per il tuo motorino

Montare uno scarico sportivo è probabilmente la soluzione migliore per chiunque voglia migliorare contemporaneamente prestazioni, estetica e suono. Chi monta uno scarico già pronto sa esattamente cosa sta acquistando.

Ovviamente non deve essere per forza un impianto di scarico sportivo. Dopotutto, ci sono alcuni impianti di scarico “semplici” che offrono comunque un suono migliore e più potenza rispetto al pezzo originale. Questi sono di solito molto più economici e quindi adatti anche a chi ha un budget limitato.

Marchi come Radical Racing e alcuni altri produttori garantiscono prestazioni al top con un suono forte e grintoso. Nel nostro negozio puoi filtrare gli scarichi direttamente per modello e trovare così in fretta quello giusto per la tua moto e il tuo budget.

Scarico tuning – Collettore e silenziatore

Tre fattori influenzano notevolmente il suono e le prestazioni dello scarico:
il diametro, la forma e la lunghezza del collettore. Anche piccole modifiche possono avere un effetto notevole. Per questo è assolutamente possibile mettere a punto lo scarico originale. Sebbene la configurazione di serie debba rispettare determinate norme sulle emissioni, spesso questo aspetto interessa poco al consumatore finale. Per questo puoi apportare in un batter d’occhio alcune piccole modifiche e aumentare così leggermente le prestazioni.

Non è sempre necessario sostituire l’intero impianto di scarico per ottenere un suono migliore o più potenza. Basta sostituire il silenziatore terminale per ottenere una differenza notevole. Il silenziatore di serie va smontato e il ricambio inserito sui tubi. In questo modo puoi cambiare rapidamente soprattutto l’aspetto e il suono.

In generale, però, quando si fa il tuning delle prestazioni è meglio che tutti i componenti siano ben coordinati tra loro. Si parte dal carburatore, si passa al filtro dell’aria e si arriva all’impianto di scarico sportivo. Solo chi riesce a mettere tutto in sintonia può davvero ottenere il massimo delle prestazioni dal motorino.

Conclusione: tuning dello scarico

Modificando lo scarico puoi migliorare sia l’aspetto che il suono e le prestazioni del tuo motorino. Se hai i soldi necessari, dovresti optare per la sostituzione completa dell’impianto di scarico. Un impianto di scarico sportivo completamente nuovo ti garantirà i migliori risultati. In questo modo potrai aumentare la potenza e allo stesso tempo farti notare grazie a un sound fantastico e a un design stravagante. L’opzione più economica è la sostituzione di singoli componenti. Nel nostro negozio online trovi tantissimi prodotti adatti a questo scopo.

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