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Gilera RCR/SMT 50 Impianti di scarico

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RCR/SMT 50 (2018 al 2020)
RCR/SMT 50 (2011 al 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 al 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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Impianto di scarico Radical Stealth
Impianto di scarico Radical Stealth, Derbi Senda dal 2006, Aprilia RX/SX dal 2006, con immatricolazione UE
Il Radical Racing Stealth ha prestazioni quasi identiche a quelle del Radical Racing Sport & Sport Carbon. Solo il diverso silenziatore terminale e la verniciatura nera incidono minimamente sulle prestazioni. A proposito di verniciatura...

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194,90 € *
Impianto di scarico Radical Racing Sport in carbonio
Impianto di scarico Radical Racing Sport in carbonio, Derbi Senda dal 2000, Aprilia RX/SX dal 2006, con...
Lo scarico Radical Racing Sport è disponibile anche in una versione in carbonio. A differenza di molti altri impianti di scarico, questo silenziatore in vero carbonio realizzato a mano non è chiuso da un terminale in alluminio o acciaio....

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245,90 € *
Impianto di scarico Radical Racing Sport
Impianto di scarico Radical Racing Sport, Derbi Senda dal 2000, Aprilia RX/SX dal 2006, con immatricolazione UE
L'impianto di scarico Radical Racing Sport è un modello base economico dall'aspetto di alta qualità e con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il collettore di scarico, il silenziatore e il tubo intermedio sono interamente...

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219,90 € *
Collettore di scarico Motoflow
Collettore di scarico Motoflow, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera RCR/SMT, con finto tubo di risonanza
Collettore di scarico in acciaio inossidabile con tubo di raccolta cieco (finto), senza valvola a farfalla saldata (versione aperta). Adatto per Derbi Senda, Aprilia SX, RX e Gilera RCR, SMT. Per tutte le Aprilia e Derbi DRD Racing e...

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109,90 € * 89,95 € *
Set di tuning Radical Racing Sport in carbonio
Set di tuning Radical Racing Sport in carbonio, Derbi Senda Euro4 dal 2018, Aprilia SX/RX Euro4 dal 2018, con...
Il modo più semplice per dare un po’ più di vita alla tua Senda del 2018. In questo set ti offriamo la nostra ECU Plug + Play Racing e il Radical Sport Carbon in una pratica confezione, con un vantaggio sul prezzo. Contenuto della...

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305,90 € *
Set di tuning Radical Racing Stealth
Set di tuning Radical Racing Stealth, Derbi Senda Euro4 dal 2018, Aprilia SX/RX Euro4 dal 2018, con omologazione UE
Il modo più semplice per dare un po’ più di vita alla tua Senda del 2018. In questo set ti offriamo la nostra ECU Plug + Play Racing e il Radical Stealth in una pratica confezione, con un vantaggio di prezzo. Contenuto della confezione...

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259,90 € *
Impianto di scarico Radical Racing Sport
Impianto di scarico Radical Racing Sport, Derbi Senda per tutti i modelli, Aprilia RX/SX dal 2006, versione bassa,...
L'impianto di scarico Radical Racing Sport è un modello base economico dall'aspetto di alta qualità e con un ottimo rapporto qualità-prezzo. Il collettore di scarico, il silenziatore e il tubo intermedio sono interamente...

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219,90 € *
Impianto di scarico Radical Racing Sport in carbonio
Impianto di scarico Radical Racing Sport in carbonio, Derbi Senda per tutti i modelli, Aprilia RX/SX dal 2006, parte...
Lo scarico Radical Racing Sport è ora disponibile anche nella versione in carbonio. A differenza di molti altri impianti di scarico, questo silenziatore in vero carbonio non è chiuso da un terminale in alluminio o acciaio. Radical Racing...

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249,90 € *
Collettore di scarico Giannelli
Collettore di scarico Giannelli, Derbi Senda del 6 gennaio
L'impianto di scarico Giannelli è stato sviluppato appositamente per chi si avvicina al mondo del tuning . Da un lato, questo scarico permette di ottenere prestazioni estremamente elevate dai cilindri originali e, dall'altro, è...

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144,95 € *
Impianto di scarico Tecnigas Enox Steel
Impianto di scarico Tecnigas Enox Steel, Derbi Senda a partire dall'anno 2000, Aprilia RX/SX a partire dall'anno...
Versione rivisitata del Tecnigas E-Nox. Questa versione dell'impianto di scarico è stata realizzata interamente in acciaio, il che ovviamente ne riduce il prezzo. Le prestazioni sono assolutamente paragonabili a quelle...

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149,90 € *
Impianto di scarico Voca Rookie Cross
Impianto di scarico Voca Rookie Cross, Derbi Senda dal 2000 in poi, Aprilia RX/SX, silenziatore posteriore nero, con...
Il popolare impianto di scarico entry-level di Voca è ora disponibile anche nella versione da 50-70 cc per motocross. L'impianto di scarico è composto da un collettore saldato a mano, che garantisce il tipico look Voca Racing. La...

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279,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince X-Fight Black Edt.
Impianto di scarico Leo Vince X-Fight Black Edt., Derbi Senda tutte le versioni, Aprilia RX/SX dal 2006, con...
In sostanza, il LeoVince X-Fight Black Edition, per Derbi Senda e Aprilia RX e SX, non si differenzia dalla versione con terminale in alluminio. La potenza rispetto allo scarico originale aumenta di circa 1,5 CV senza messa a punto,...

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231,90 € *
Impianto di scarico Proma
Impianto di scarico Proma, Derbi Senda anno 2000, stile originale
Da Proma possiamo offrirti qui uno scarico in "stile originale". Lo scarico Proma, dal prezzo stracciato, è verniciato di nero, il che lo rende estremamente discreto e garantisce un leggero aumento delle prestazioni rispetto...

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105,00 € *
Impianto di scarico Voca Rookie Cross
Impianto di scarico Voca Rookie Cross, Derbi Senda del 2000, Aprilia RX/SX, nera, con immatricolazione UE
Il popolare scarico entry-level di Voca è ora disponibile anche nella versione da cross per 50-70 cc. L'impianto di scarico è composto da un collettore saldato a mano, che garantisce il tipico look Voca Racing. La confezione include...

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279,90 € *
Impianto di scarico Tecnigas Enox
Impianto di scarico Tecnigas Enox, Derbi Senda dal 2000 in poi, acciaio inossidabile, con omologazione CE
Tecnigas arricchisce il mercato dei ciclomotori con l'impianto di scarico Enox. Il collettore in acciaio inossidabile garantisce una guida divertente anche in inverno. Questo rende l'impianto di scarico a bassa manutenzione e...

Quasi finito

219,90 € *
Impianto di scarico Leo Vince X-Fight
Impianto di scarico Leo Vince X-Fight, Derbi Senda tutte le versioni, Aprilia RX/SX dal 2006, con immatricolazione UE
In termini di prestazioni, l'X-Fight offre un aumento di circa 1,5 CV sul banco prova rispetto allo scarico originale. Con una messa a punto adeguata, si dovrebbe poter ottenere ancora di più. Tuttavia, con l'X-Fight, la spinta...

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219,90 € *
Impianto di scarico Voca Rookie 50/70 cc
Impianto di scarico Voca Rookie 50/70 cc, Derbi EBE/EBS/D50B0, con omologazione CE, nero
Voca Racing ha sviluppato con successo un impianto di scarico omologato per i motori Minarelli AM6 e Derbi. Per il nuovo Voca Rookie va sottolineata in particolare l'elevata qualità della lavorazione, soprattutto perché qui viene...

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269,90 € *
Impianto di scarico Yasuni R2 Max
Impianto di scarico Yasuni R2 Max, Derbi EBE/EBS/D50B0, Minarelli AM6, con EG-BE
Il potente Yasuni R2 è un impianto di scarico sportivo sviluppato appositamente per cilindri da gara da 50 cc e cilindri sportivi da 70 cc elaborati. È progettato per modelli enduro e supermoto con motori Minarelli AM e Derbi D50B0, EBE...

Esaurito

255,90 € *
Impianto di scarico Voca Cross 50/70 cc
Impianto di scarico Voca Cross 50/70 cc, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera RCR/SMT a partire dal 2006, con...
Immagina uno scarico per moto da 50/70 cc progettato appositamente per il motocross. Il Cross 50/70cc è molto simile, per geometria e prestazioni, al popolare scarico Cross Rookie 50/70cc. Questo scarico non solo aumenta le prestazioni,...

Esaurito

239,90 € *
Impianto di scarico SCR Corse 80cc Racing Line
Impianto di scarico SCR Corse 80cc Racing Line, Versione Cross, Derbi Senda del 2000
Per tutti quelli che vogliono spremere il massimo dal proprio kit cilindri da 80 cc, la SCR Corse Racing Line Cross è davvero (rispetto a tutti gli altri impianti di scarico "high-end") il non plus ultra. La versione SCR Corse...

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305,90 € *
Collettore di scarico KRM 80-90 cc
Collettore di scarico KRM 80-90 cc, Derby EBE/EBS/D50B0
Il KRM 80-90cc è, come c'era da aspettarsi, un vero mostro in termini di potenza! Progettato e realizzato per la pista: e questo si nota chiaramente in ogni momento. È composto da 15 parti, ciascuna realizzata in lamiera...

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349,90 € *
Impianto di scarico Voca Chromed 50/70 cc Cross
Impianto di scarico Voca Chromed 50/70 cc Cross, Aprilia RX/SX, Derbi Senda a partire dall'anno di costruzione 2006,...
Impianto di scarico Upper, o meglio Cross, di VOCA per tutti gli appassionati di motocross e supermotard! Il Cross Chromed 50/70cc è molto simile, in termini di geometria e prestazioni, al famosissimo scarico VOCA Cross Rookie 50/70. La...

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259,90 € *
Impianto di scarico MVT S-Race 70-80 cc
Impianto di scarico MVT S-Race 70-80 cc, Derbi D50B0
L'impianto di scarico MVT S-Race 70-80cc è stato sviluppato appositamente per i kit cilindri MVT Iron Max ed è perfettamente calibrato in base alle fasature del cilindro e al suo regime di potenza. Trattandosi di una versione...

Esaurito

189,90 € *
Impianto di scarico Tecnigas Enox Evo Steel
Impianto di scarico Tecnigas Enox Evo Steel, Derbi Senda dal 2000, Aprilia RX/SX dal 2006, con immatricolazione UE
Il Tecnigas E-Nox Evo è una versione parzialmente aggiornata del Tecnigas E-Nox. Questo impianto di scarico è la scelta ideale soprattutto per chi si avvicina per la prima volta al tuning dei ciclomotori. Soprattutto perché l'E-Nox...

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195,00 € *
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Gilera RCR/SMT 50 Auspuffanlage

Die Gilera RCR/SMT 50 ist bereits ab Werk ein tolles Moped. Es fährt sich leicht und spritzig und macht jede Menge Spaß. Dennoch kann aus diesem Moped noch einiges mehr herausgeholt werden. Wie wäre es mit einem kernigeren Sound, oder ein paar optischen Highlights? Wer zugleich gerne noch etwas mehr Leistung hätte, sollte mit dem Gedanken spielen einen neuen Moped Auspuff an seiner Gilera zu verbauen.

Neuer Moped Auspuff für die RCR/SMT 50

Ein neuer Auspuff kann die Leistung der Gilera RCR/SMT 50 enorm steigern. Dies hängt stark vom Zylinder ab, kann bei der richtigen Sportauspuffanlage jedoch durchaus eine Leistungssteigerung von 30-40 % ausmachen. Dabei gibt es einfache Plug-and-play Anlagen, die besonders schnell zu montieren sind. Bei anderen wiederum muss eventuell etwas gebastelt werden.

Es muss nicht immer direkt eine ganze Sportauspuffanlage sein. Es gibt auch einige Auspuffanlagen, die sich ohne Probleme anbringen lassen und ebenfalls für einen besseren Sound und mehr Leistung sorgen. Jedoch ist die Leistungssteigerung hier meist niedriger, als bei einem Sportauspuff. Das macht sich jedoch auch im Preis bemerkbar.

In unserem Shop kannst du ganz gezielt nach diversen Auspuffanlagen für die RCR/SMT 50 suchen. Hier findest du sowohl diverse Sportauspuffe, als auch günstigere Auspuffanlagen. Am besten vergleichst du diese ausgiebig und liest dir die Beschreibungen durch. Hier wirst du sicher fündig werden.

Gilera RCR/SMT 50: Tuning Auspuff

Der Sound und die Leistung des Auspuffes deiner Gilera ist nicht genug? Das liegt vor allem an dem Durchmesser, der Form und der Länger des Krümmers. Um einen besseren Sound und mehr Leistung zu erreichen können schon kleine Veränderungen am Krümmer ausreichend sein. Dafür muss nicht immer direkt der ganze Auspuff ausgetauscht werden.

Für eine bessere Optik und mehr Sound reicht es bereits den Endschalldämpfer auszutauschen. Dies ist nicht nur wesentlich günstiger als ein neuer Sportauspuff, sondern auch super einfach durchzuführen. Das Originalteil muss zuerst abgebaut werden, bevor der neue über die Rohre geschoben und dort fixiert werden kann. Die nötigen Teile und Utensilien dafür findest du in unserem Shop. Wer sich hier für Modelle entscheidet, die für die Gilera RCR/SMT 50 geeignet sind, braucht sich keine Gedanken um die BE zu machen.

Für das optimale Leistungstuning der Gilera RCR/SMT 50 muss vor allem der Vergaser richtig eingestellt werden. Es müssen wirklich alle Komponenten vom Luftfilter des Motors, über den Vergaser bishin zur Sportauspuffanlage aufeinander gestimmt sein. Nur dann kann die maximale Leistung aus der Gilera RCR/SMT 50 herausgeholt werden.

Fazit Tuning Auspuff

Es gibt zahlreiche Möglichkeiten etwas an dem Auspuff deiner Gilera RCR/SMT 50 zu verändern. Du kannst ihr entweder eine neue Sportauspuffanlage gönnen oder etwas an dem Originalteil herumschrauben. Veränderung an Sound und Optik sind meist schnell erreicht. Wer die Leistung maximieren will, sollte in eine Sportauspuffanlage investieren.

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