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Marmitte & espansioni

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Impianto di scarico 2Fast 100cc
Impianto di scarico 2Fast 100cc, Minarelli AM6
Il 2-Fast 100cc è lo scarico perfetto e su misura per i kit cilindri da 90cc e 100cc di 2-Fast. L'impianto di scarico, saldato a martello con 17 singoli componenti e dotato di silenziatore terminale in alluminio, dimostra...

Quasi finito

414,90 € *
Impianto di scarico Athena Racing
Impianto di scarico Athena Racing, Yamaha DT 125 a 2 tempi
Athena offre impianti di scarico progettati per completare il ciclo termodinamico del motore e garantire le massime prestazioni. Leggeri ma allo stesso tempo robusti, gli impianti di scarico Athena vengono testati al banco prova e su...

Pronto per la spedizione!

229,95 € *
Impianto di scarico Barikit BRK 90-100 cc
Impianto di scarico Barikit BRK 90-100 cc, Minarelli AM6
L'impianto di scarico Barikit BRK Racing 90-100cc offre prestazioni ottimizzate per i kit cilindri da 90-100 cm³. Basato sul collaudato scarico R45, è stato sviluppato appositamente per cilindrate ancora maggiori. Completo di...

Esaurito

332,90 € * 249,68 € *
Impianto di scarico Barikit BRK R45
Impianto di scarico Barikit BRK R45, Minarelli AM6, lower
Il Barikit BRK R 45 è un impianto di scarico high-end da 88 cc estremamente voluminoso. L'impianto è saldato con lamiera molto sottile per mantenerlo leggero ed evitare che diventi troppo pesante. Questo, ovviamente, va a discapito...

Esaurito

319,90 € *
Impianto di scarico Bidalot Racing Factory 80cc
Impianto di scarico Bidalot Racing Factory 80cc, Minarelli AM6
Questo impianto di scarico di alta qualità di Bidalot arricchisce la serie Racing Factory con un altro prodotto di punta! Gli impianti di scarico sono perfettamente abbinati ai kit cilindri RF-WR e offrono un enorme aumento di potenza su...

Esaurito

439,90 € *
Impianto di scarico Big One Chrome
Impianto di scarico Big One Chrome, Fantic Motard/Enduro, 2015-16
Questo impianto di scarico è una soluzione completa di alta qualità per la tua Fantic. Unisce un design accattivante a miglioramenti funzionali per ottimizzare sia l'estetica che le prestazioni della tua moto. Caratteristiche:...

Quasi finito

299,90 € *
Impianto di scarico Big One Chrome
Impianto di scarico Big One Chrome, Sherco SE/SM anno 2008
Lo scarico Big One Chrome, realizzato a mano, è stato progettato appositamente per la Sherco. Grazie alla sua geometria da competizione professionale, offre una potenza notevolmente superiore, soprattutto nella fascia di regimi...

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289,90 € *
Impianto di scarico Big One Factory
Impianto di scarico Big One Factory, CPI Enduro, SM
Impianto di scarico artigianale italiano, realizzato in acciaio P04. Adatto a tutte le cilindrate da 50 a 70 cc. Estetica perfetta grazie al silenziatore terminale grigio-argento.

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204,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Beta RR del 2012, con EG-BE
Impianto di scarico italiano realizzato a mano per i modelli Beta RR prodotti a partire dal 2012. Lo scarico è perfetto per i cilindri sportivi da 50cc e 70cc. La fornitura include il silenziatore terminale e l'omologazione CE....

Quasi finito

189,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Derbi Senda dal 2000, Aprilia RX/SX dal 2006 con immatricolazione UE
Impianto di scarico italiano realizzato a mano in acciaio P04. Adatto a motori da 50 cc fino a potenti 70 cc. I silenziatori terminali grigio-argento conferiscono all'impianto un look fantastico, con omologazione CE (EG-BE) ES5039.pdf

Esaurito

189,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Fantic Enduro / Motard 50 cc
L' impianto di scarico Big One Raw è l'aggiornamento perfetto per le prestazioni e l'estetica della tua Fantic. Con la sua finitura grezza e non verniciata del collettore, il Big One Raw dona alla tua moto un look...

Quasi finito

199,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Rieju MRT 50 con omologazione CE
Impianto di scarico italiano realizzato a mano in acciaio P04 per Rieju MRT 50. Estetica perfetta grazie al silenziatore terminale grigio-argento e alla finitura nera, con omologazione CE. Omologazione (CE) ES5069.pdf Confronto sistemi...

Quasi finito

189,90 € *
Impianto di scarico Big One Raw
Impianto di scarico Big One Raw, Sherco SE/SM anno 2008
Lo scarico Big One Raw, realizzato a mano, è stato progettato appositamente per la Sherco. Grazie alla sua geometria da competizione professionale, offre una potenza notevolmente superiore, soprattutto nella fascia di regimi medio-alta....

Esaurito

199,90 € *
Impianto di scarico Carenzi Daemon Evo
Impianto di scarico Carenzi Daemon Evo, Derby EBE/EBS/D50B0, con EG-BE
Impianto di scarico Carenzi omologato e universalmente compatibile con i ciclomotori Derbi. Questo scarico, che si colloca più nel segmento sportivo e mid-race, è perfetto per i motori sportivi originali da 50 cc e per i cilindri...

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237,90 € *
Impianto di scarico di serie Impianto di scarico di serie, Puch Maxi E50/E50A, 40 km/h (22 mm)
Scarico standard per Puch Maxi. Questo modello è la versione da 40 km/h con sezione di passaggio allargata sul collettore (22 mm). Lo scarico offre quindi un leggero aumento delle prestazioni.

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44,90 € *
Impianto di scarico Doppler GP8.0 Cross
Impianto di scarico Doppler GP8.0 Cross, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera RCR/SMT a partire dal 2006, con...
Il Doppler GP 8.0 è un'evoluzione del Doppler WR7. Questo scarico si abbina perfettamente alle configurazioni da 50 cc di fascia alta o da 70-80 cc midrace. Il silenziatore finale è anodizzato nero e ha un design moderno. I singoli...

Esaurito

269,90 € *
Impianto di scarico Doppler WR7
Impianto di scarico Doppler WR7, Derbi Senda del 2000 con EG-BE
Il Doppler WR7 è uno scarico entry-level di alta qualità, perfetto per motori sportivi da 50-70 cc o anche per quelli di serie. Per quanto riguarda il design, Doppler ha decisamente abbandonato lo standard ESD, optando invece per un...

Quasi finito

229,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Aprilia RS 125, con immatricolazione CE, senza silenziatore posteriore
Il silenziatore dell'impianto di scarico Giannelli si differenzia solo leggermente da quello originale, ma è progettato per garantire maggiori prestazioni ai regimi più elevati, il che dovrebbe consentire di guadagnare ancora un...

Pronto per la spedizione!

199,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Aprilia RX 50 B.99-05, senza silenziatore posteriore, con omologazione CE
L'impianto di scarico della Giannelli è pensato appositamente per due tipi di tuning. Da un lato, lo scarico riesce a tirare fuori una potenza davvero notevole dal cilindro originale. Dall'altro, l'impianto di scarico è...

Quasi finito

129,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Beta RR, modelli 12-17
Il silenziatore dell'impianto di scarico Giannelli si differenzia solo leggermente da quello originale, ma è progettato per garantire maggiori prestazioni ai regimi più elevati, il che dovrebbe consentire di guadagnare ancora un...

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179,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Derbi DRD Pro, senza silenziatore terminale, con omologazione CE
L'impianto di scarico Giannelli è stato sviluppato appositamente per i seguenti ambiti del tuning sportivo. Da un lato, questo scarico permette di ottenere prestazioni estremamente elevate dai cilindri originali e, dall'altro,...

Quasi finito

137,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Derbi GPR 125 Racing/Nude fino all'anno di costruzione 2009, senza ESD, con...
Impianto di scarico sportivo Giannelli per la Derbi GPR 125 Racing o Nude. Si tratta di un impianto di scarico sotto sella che si monta facilmente al posto di quello originale. Grazie all’assenza del ricircolo dei gas di scarico, ci si...

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234,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Derbi Senda dal 2000 in poi, senza silenziatore terminale, con omologazione CE
L'impianto di scarico Giannelli è pensato appositamente per due aspetti del tuning. Innanzitutto, con questo scarico si ottiene una potenza incredibile. In secondo luogo, è compatibile anche con i kit cilindri da 80 cc. Con questo...

Pronto per la spedizione!

124,90 € *
Impianto di scarico Giannelli
Impianto di scarico Giannelli, Fantic XM/XE del 2021
Le camere di risonanza e gli ESD degli impianti Giannelli vengono solitamente venduti separatamente. In questo caso si tratta della camera di risonanza SENZA silenziatore terminale della serie ENDURO di Giannelli. Gli impianti di scarico...

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159,90 € *
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Marmitta per cinquantino a marce

I cinquantini hanno un fascino tutto loro: la maneggevolezza, il divertimento alla guida e le infinite possibilità di elaborazione. Chi ha trovato la moto giusta non la molla più tanto facilmente. Ma anche la moto perfetta ha ancora margini di miglioramento, cioè potenziale di elaborazione.
Vuoi più potenza, un sound migliore e un look più cattivo? Puoi ottenere tutto in un colpo solo cambiando la marmitta. Qui scopri quali possibilità hai e a cosa fare attenzione.

Un'espansione per il tuo cinquantino

Montare un'espansione è probabilmente la soluzione migliore per chi vuole lavorare insieme su potenza, estetica e sound. Chi monta uno scarico completo sa esattamente cosa ottiene.

Ovviamente non deve essere per forza una marmitta racing. Ci sono anche marmitte "semplici" che offrono comunque un sound migliore e più potenza rispetto all'originale. Di solito costano molto meno e vanno bene anche per budget più ridotti.

Marchi come Radical Racing e alcuni altri produttori garantiscono prestazioni al top con un sound forte e corposo. Nel nostro shop puoi filtrare le marmitte per modello e trovare in fretta quella giusta per la tua moto e il tuo portafoglio.

Scarico elaborato: collettore e silenziatore

Tre fattori influenzano molto il sound e le prestazioni dello scarico:
il diametro, la forma e la lunghezza del collettore. Anche piccole modifiche possono avere un effetto notevole. Per questo è possibile elaborare anche la marmitta originale. La moto di serie deve rispettare certe norme sulle emissioni, ma a molti utenti questo interessa poco. Così puoi fare in un attimo qualche piccola modifica e guadagnare un po' di potenza.

Non serve sempre cambiare tutta la marmitta per avere un sound migliore o più potenza. Già sostituendo solo il silenziatore puoi notare una bella differenza. Basta smontare il silenziatore di serie e infilare quello nuovo sul tubo. In questo modo cambi in fretta soprattutto l'estetica e il sound.

In generale, però, nell'elaborazione conviene che tutti i componenti siano ben abbinati. Si parte dal carburatore, si passa dal filtro aria e si arriva all'espansione. Solo chi riesce a mettere tutto in armonia tira fuori il massimo dal suo cinquantino.

Conclusione: scarico elaborato

Con le modifiche allo scarico puoi migliorare estetica, sound e prestazioni del tuo cinquantino. Se hai il budget, scegli la sostituzione completa della marmitta: un'espansione nuova dà i risultati migliori. Aumenti la potenza e ti fai notare con un sound da paura e un design pazzesco. La variante economica è sostituire solo alcuni pezzi. Nel nostro shop online trovi un sacco di prodotti per farlo.

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