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Da quando sono entrate in vigore le severe normative Euro 4 ed Euro 5, è diventato sempre più difficile rimuovere semplicemente i limitatori anche sui veicoli da 50 cc. Nella maggior parte dei casi, i motori originali sono dotati di...
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69,90 €
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Semplice bobina di accensione di ricambio, utilizzata sulla maggior parte dei motori a 2 tempi da 50 cc e facile da sostituire.
Controlla se la tua moto ha connettori a 1 o 2 pin. Quella che trovi qui è compatibile con il...
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La particolarità di questa centralina è che, tramite telecomando, può mettere a disposizione 4 diverse mappature. Se premi il pulsante per selezionare la mappatura n. 1, ti ritrovi nella modalità originale "migliorata". In...
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Un piccolo componente molto comune che tende a sparire senza lasciare traccia durante la sostituzione dell'albero motore o qualsiasi altro intervento sul lato dell'accensione. La tacca di fasatura è fondamentale per un...
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La tensione proveniente dall'alternatore viene immessa nell'impianto elettrico dal raddrizzatore. In caso di guasto, la tensione non viene più mantenuta costante e l'elettronica del veicolo smette di funzionare...
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Centralina (ECU) per moto sportive da 50/70 cc, Derbi Senda Euro4 a partire dall'anno di costruzione 2018, Aprilia...
Questa centralina (ECU) aumenta il limitatore di giri delle Derbi Senda e delle Aprilia SX / RX a partire dall'anno di produzione 2018 da 8.000 giri/min a 12.000 giri/min. In questo modo, anche nella configurazione originale, è...
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74,95 €
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Questo ricambio è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il CDI è però identico all'originale per forma, funzionamento e collegamenti per i motori Minarelli e Derbi con impianto di accensione Ducati o...
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25,95 €
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Dato che questo componente è sottoposto a forti sbalzi di temperatura, capita spesso che si rompa. Se il raddrizzatore/regolatore è difettoso, la batteria si scarica continuamente; in alcuni sistemi di accensione, l'impianto non...
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Alternatore completo a 12 poli (statore) per Minarelli AM6. Contenuto della confezione come da foto. I guasti all'alternatore sono difficilissimi da individuare senza costosi attrezzi speciali, ma spesso possono causare unità di...
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Si tratta di un'unità CDI universale a 4 poli adatta praticamente a tutti i motori Derbi (fino all'anno di costruzione 2017) e Minarelli AM6. ⚠️ Controlla prima se il tuo CDI montato è un "DUCATI". In tal caso,...
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Statore di ricambio, compatibile con tutti i motori Derbi e AM6 . Attenzione : controlla prima se il tuo alternatore è Ducati ! Lo statore è compatibile solo con gli alternatori Ducati ! Tipo di collegamento: 4 connettori...
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30,95 €
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Regolatore di carica con relè degli indicatori di direzione integrato. (6 collegamenti). Il raddrizzatore, o regolatore, trasforma la tensione alternata generata dall'alternatore nella tensione continua da 12 V utilizzata...
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20,95 €
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La tensione proveniente dall'alternatore viene immessa nella rete di bordo tramite il raddrizzatore. In caso di guasto, la tensione non viene più mantenuta costante e l'elettronica del veicolo smette di funzionare...
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Si tratta di un'alternativa economica al costoso ricambio originale. L'impianto di accensione corrisponde tuttavia all'originale per dimensioni, struttura e collegamenti. Codice OEM a titolo di riferimento:
82829R...
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89,95 €
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Statore di ricambio Minarelli AM6 per veicoli con motore Euro4. Lo statore può essere utilizzato solo su sistemi dotati di centralina elettronica (ECU).
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43,95 €
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Questa centralina da gara di Radical Racing è un'evoluzione della centralina blu, pensata appositamente per i cilindri sportivi da 70cc e 80cc. La curva di accensione è stata adattata in modo specifico alle esigenze dei cilindri...
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69,95 €
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CDI per veicoli con motore Minarelli AM6, come ad esempio Beta, Rieju, Sherco, Yamaha e MBK, con accensione Power-Up a 8 poli. Come il CDI originale, anche questo modello non presenta alcuna limitazione di giri. Tuttavia, questo CDI è...
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I componenti elettrici non hanno una durata illimitata: con l'avanzare dell'età, l'affidabilità diminuisce. Problemi di accensione o una batteria scarica a causa di una bobina di accensione difettosa possono essere segni...
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Con questa centralina sportiva di Radical Racing, puoi regolare l'accensione della tua Derbi Senda o Aprilia RX/SX in modo ancora più preciso secondo le tue esigenze. In generale, la centralina non è limitata. Ciò significa che non...
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Il raddrizzatore, o regolatore, trasforma la tensione alternata generata dall'alternatore nella tensione continua da 12 V utilizzata dall'impianto elettrico dell'auto e mantiene la tensione entro un determinato intervallo...
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22,95 €
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Questo ricambio è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il CDI è però identico all'originale per forma, funzionamento e collegamenti.
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30,95 €
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La tensione generata dall'alternatore viene immessa nella rete di bordo tramite il raddrizzatore. In caso di guasto, la tensione non viene più mantenuta costante e l'elettronica del veicolo smette di funzionare...
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Statore di ricambio compatibile con tutti i ciclomotori CPI.
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