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RS-1 Evolution 50 (1997 al 2004)
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Tipica vite per disco freno o pignone con frenafiletti blu a secco (resistenza media). Può però essere utilizzata anche in qualsiasi altro punto del ciclomotore. Dati tecnici: Filettatura: M6 Testa: piatta / TX Lunghezza: 20 mm...
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disco del freno, Rieju RS1 davanti, Beta RR dietro, D=220 mm
Dati tecnici Diametro esterno: 220 mm Diametro interno: 105 mm Circolo di foratura: 120 mm Numero di fori di fissaggio: 6 Foro di fissaggio: 6,5 mm Svasatura: piatta Spessore: 3,5 mm Note A causa della grande varietà di cerchioni in uso,...
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29,95 €
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Un lucchetto per disco freno protegge ulteriormente il tuo motorino dai furti. Il lucchetto è piuttosto piccolo e può quindi essere trasportato senza problemi sotto qualsiasi sella. Per fissarlo, basta far passare il lucchetto attraverso...
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Vite, M6, con elastico in vita, confezione da 4
La vite a collare con filettatura M6 e lunghezza di 16 mm viene solitamente utilizzata come vite per il disco del freno. Ma può essere usata anche per qualsiasi altra cosa. Filettatura: M6 Testa: esagonale Lunghezza: 16 mm
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5,49 €
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Confezione da 5 viti, M6 x 20 mm, testa piatta / esagono incassato (TX), ribassata
Tipica vite per disco freno o pignone con frenafiletti blu a secco (resistenza media). Può però essere utilizzata anche in qualsiasi altro punto del ciclomotore. Dati tecnici: Filettatura: M6 Testa: piatta / TX Lunghezza: 20 mm...
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Viti, Viti a testa svasata M8, 20 mm, nere, 3 pezzi
Viti utilizzate solitamente per fissare un disco freno. Questo articolo è un prodotto universale, adatto a tantissimi dischi freno diversi. Ti preghiamo di confrontare le viti in foto con quelle originali per evitare errori...
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disco del freno, Rieju RS1 1995-1996, posteriore, D=185 / 45 mm
Durante la revisione ai sensi dell'articolo 57, il disco del freno deve essere in perfette condizioni; se è troppo sottile o corroso, solo un ricambio nuovo può risolvere il problema. Dimensioni: Diametro esterno: 185 mm Diametro...
Quasi finito
30,95 €
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13,26 €
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Dischi freno per ciclomotori da 50 cc – Precisione di montaggio, qualità e massima potenza frenante
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