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Molla della leva del cambio, Derby EBE/EBS/D50B0
Molla per la leva del cambio compatibile con i motori Derbi EBE, EBS Euro 3 e Euro 4 D50B0. Codice OEM Piaggio: 847069
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Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 1,4 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....
Quasi finito
13,99 €
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Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 2,1 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....
Quasi finito
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Ondata di Kickstarter, Buongiorno
Asse del pedale di avviamento per ciclomotori con cambio dotati di motore Minarelli AM6. Lunghezza dell'albero: circa 117 mm Diametro: circa 16 mm Diametro della dentatura del cambio: circa 18 mm Diametro della dentatura del pedale...
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Perno OEM per la leva del cambio / leva del freno a pedale o pedale del freno per Aprilia RS4, Derbi GPR 09-. Ricambio originale Piaggio. Codice articolo OEM a scopo di confronto 8121221
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Perno dell'albero del cambio, Derbi EBE, EBS, Piaggio D50B
Perno per l'albero del cambio, compatibile con i motori Derbi EBE, EBS e D50B0. Sostituisce il pezzo con codice OEM: B017981
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Perno dell'albero di comando, Derby EBE/EBS/D50B0
Perno di guida/azionamento. Adatto ai motori Derbi.
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Questo pezzo è un ricambio originale del marchio Minarelli. Codice OEM a titolo di riferimento 0/005.560.9020
Esaurito
17,99 €
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Perno di pressione della frizione, Minarelli AM6
Asta di comando frizione adatta ai modelli con motore Minarelli AM6. Codice OEM a titolo di riferimento: Malaguti: 75601300 Aprilia: AP8502836 Rieju: 0/005.560.5510 Yamaha: 4YVE63560000
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Questo articolo è un ricambio originale del marchio Minarelli. Numero OEM a titolo di riferimento: 38300, 4057237589972, 4YVE63560000
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Esaurito
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Piastra di pressione della frizione, Derbi D50B0/EBE/EBS
Piastra di pressione in alluminio per la frizione, compatibile con tutti i motori Derbi / Piaggio DB50, EBE ed EBS. Codice OEM a titolo di riferimento: 847046 ODN00H02600181 Tamburo frizione compatibile
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Piastra di pressione della frizione, Minarelli AM6
Piastra di pressione robusta di qualità originale, ideale come ricambio per ciclomotori con cambio dotati di motore Minarelli AM6. Adatta a modelli come Rieju MRT, Yamaha DT50, Sherco 50, Beta 50 RR e altri. Poiché le piastre di...
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Ricambio originale Piaggio. Adatto ai motori D50B0 Codice articolo OEM a scopo di confronto 847046; ODN00H02600181
Esaurito
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Questo componente della frizione è soggetto a forte usura a causa della sfera del cuscinetto integrata; la sfera tende a "scricchiolare" quando la frizione non è azionata. Se, a causa dell'usura progressiva, la sfera...
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Piastra di sicurezza della gabbia della frizione, Versione compatta per Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80,...
Questa piastrina di sicurezza nella versione piccola va montata sulla piastra di pressione della gabbia della frizione e impedisce che gli elementi di fissaggio si allentino durante il funzionamento. Rispetta il design originale e si può...
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Piastra di fissaggio per bloccare e fissare il pignone di trasmissione. Grazie alla distanza variabile tra i fori, è adatta per i motori Derbi o Piaggio delle serie EBE, EBS o D50B.
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Piastra tendicatena, Beta RR 50, anno di produzione 1999-2020, 2 pezzi
Piastra tendicatena per la tua Beta RR50 degli anni 1999-2020
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Piastra tendicatena OEM senza vite. Compatibile con Aprilia RS4, Derbi Senda R, SM DRD Racing. Ricambio originale Piaggio / Derbi. Codice articolo OEM a scopo di confronto 00H01301471
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Piastra di tensionamento catena di ricambio per vari modelli Rieju. Codice articolo OEM a scopo di confronto 0/000.380.5100
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Esaurito
31,09 €
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Ricambio originale Piaggio. Codici articolo OEM a scopo di confronto 00H02901441; ODN00H02901441; 847056
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Il cambio del tuo ciclomotore è un gruppo meccanico composto da tanti piccoli componenti, come gli ingranaggi. Su queste parti agiscono forze meccaniche estreme, il che comporta naturalmente una certa usura. Se nel cambio del tuo ciclomotore inizia a sentirsi un rumore metallico, allora è ora di sostituire alcuni pezzi.
Lo stesso vale se il cambio presenta perdite: in quel caso dovrai montare nuove guarnizioni. In questa categoria troverai tutti i ricambi adatti. Abbiamo cuscinetti di tutte le dimensioni e tipologie.
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