ingranaggio secondario, Minarelli AM6 (dal 2013), 4ª marcia, 27 denti
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Kit di revisione motore, Derbi D50B0, "Standard +"</quot>
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Kit frizione, Motore D50B0
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Leva del cambio frizione, replica originale, Puch Maxi E50/E50A
Quasi finito
Leva della frizione di ricambio, Aprilia RS 50, Derbi GPR 50/125
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Leva della frizione di ricambio, Aprilia RS, RX, MX
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Leva della frizione di ricambio, Aprilia RS/Tuono 50/125, modelli 1996-2005
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Leva della frizione di ricambio, Derbi GPR 50 mod. 99-04, Rieju MRX/SMX/RR/RS1/RS2, nero
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Leva della frizione di ricambio, MBK X-Power, Yamaha TZR
Quasi finito
Leva della frizione di ricambio, MH Fury, Rieju RR
Quasi finito
Leva della frizione di ricambio, Peugeot XPS
Quasi finito
Leva della frizione di ricambio, Yamaha DT 50 bis, modello 02
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Leva della frizione di ricambio, Yamaha DT 50R fino all'anno di produzione 2002, DT125, argento
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Leva della frizione di ricambio, Yamaha TZR 50 95-02 Tipo: 4YV/5DU
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Leva frizione di ricambio, replica originale, Indice dei prezzi al consumo / Costo della vita standardizzato / Costo...
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Molla a disco del cestello della frizione, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2, 1,5 mm
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Il cambio del tuo ciclomotore è un gruppo meccanico composto da tanti piccoli componenti, come gli ingranaggi. Su queste parti agiscono forze meccaniche estreme, il che comporta naturalmente una certa usura. Se nel cambio del tuo ciclomotore inizia a sentirsi un rumore metallico, allora è ora di sostituire alcuni pezzi.
Lo stesso vale se il cambio presenta perdite: in quel caso dovrai montare nuove guarnizioni. In questa categoria troverai tutti i ricambi adatti. Abbiamo cuscinetti di tutte le dimensioni e tipologie.