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KTM SX 50/65 Guarnizioni

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SX 50/65
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Guarnizione del silenziatore posteriore
Guarnizione del silenziatore posteriore, universale
Guarnizione di scarico a 3 fori tra il collettore e il silenziatore terminale per silenziatori terminali da 50 cc con flangia rotonda. Dati tecnici Diametro esterno: 50 mm Diametro interno: 21 mm Distanza tra i fori: 34 mm

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2,99 € *
Guarnizione dello scarico
Guarnizione dello scarico, universale
Qui possiamo fornirti guarnizioni per scarichi di alta qualità per qualsiasi modello di scarico originale, sportivo o da competizione. Dati tecnici Distanza tra i fori: 48 mm Diametro interno: 28,5 mm

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2,49 € *
Guarnizione di scarico Motoflow
Guarnizione di scarico Motoflow, Universale, 3 fori
Guarnizione per scarico universale. Per silenziatori terminali con fissaggio a 3 fori. Grazie ai fori oblunghi, si adatta praticamente a qualsiasi silenziatore terminale. Dati tecnici Diametro interno: 20 mm

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1,59 € *
Guarnizione del raccordo dello scarico
Guarnizione del raccordo dello scarico, universale, 22x26x25,5 mm
Guarnizione in grafite per il collegamento tra il collettore e il tubo intermedio del silenziatore terminale. La guarnizione è stata realizzata in base alle dimensioni e ai requisiti dell'impianto di scarico originale.

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15,95 € *
Gomma di tenuta
Gomma di tenuta, varie versioni
Dato che alcuni cilindri vengono forniti con una sola guarnizione, regolare i tempi di fasatura e il bordo di compressione spesso non è affatto facile. Il vero appassionato di tuning di ciclomotori ha sempre a portata di mano un foglio...

Esaurito

2,49 € *
Set di supporti motore e guarnizioni Motoflow
Set di supporti motore e guarnizioni Motoflow, Rotax 122/123 (Aprilia RS 125, RX/SX 125)
Set completo di revisione per il motore Rotax 122 e 123 da 125 cc. Il set comprende tutti i cuscinetti necessari per la trasmissione e l'albero motore, oltre agli anelli di tenuta corrispondenti. Se hai in programma riparazioni...

Pronto per la spedizione!

49,95 € *
Guarnizione del collettore Guarnizione del collettore, 30 x 23 x 4 mm
Guarnizione standard in alluminio per diversi impianti di scarico.

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1,99 € *
Guarnizione del tubo intermedio di scarico Yasuni
Guarnizione del tubo intermedio di scarico Yasuni, O-ring 18x2,5 mm
Guarnizione O-ring 18x23x2,5 mm per impianti di scarico Yasuni Adatto a tutti i modelli da cross con tubo intermedio separato.

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4,99 € *
Guarnizione del collettore
Guarnizione del collettore, Universale, D=40 mm
Guarnizione in rame. Dati tecnici Diametro interno: 31,50 mm Diametro esterno: 40,00 mm Spessore: 4,00 mm

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5,95 € *
Guarnizione del collettore
Guarnizione del collettore, Universale, grafite, 32x42x3 mm
Guarnizione di ricambio in grafite. In linea di massima è compatibile con tutti i veicoli dotati di flangia diritta o di raccordi a innesto con diametro fino a 42 mm (ma nella maggior parte dei casi si tratta di motori a 4 tempi).

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4,99 € *
Vite / Tappo cieco Vite / Tappo cieco, M12x1,25
Vite con filettatura M12x1,25. Può essere utilizzata, ad esempio, per tappare i raccordi dell'acqua nella testata del cilindro. È però utilizzabile anche come vite di scarico dell'olio e tappo in molti altri ambiti. Fornita con...

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10,99 € *
Guarnizione Guarnizione, Rame, 14x18x1,5, per interruttori termici / universale
Guarnizione in rame universale con dimensioni 14x18x1,5. Viene solitamente utilizzata sui motori Piaggio/Derbi/Aprilia come guarnizione per il termostato. Può però essere impiegata per qualsiasi altra applicazione.

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2,79 € *
Guarnizione di raccordo per scarico Athena
Guarnizione di raccordo per scarico Athena, Universale, 35 x 42,5 x 30 mm
Anello di tenuta in grafite prodotto da Athena. Può essere utilizzato su molti veicoli diversi come guarnizione per giunti a innesto sovrapposti.

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13,95 € *
Guarnizione in gomma per trasmissione tachimetro Piaggio OEM
Guarnizione in gomma per trasmissione tachimetro Piaggio OEM, Universal
Gomma di tenuta per la trasmissione del tachimetro sulla ruota, adatta a molti veicoli con vite senza fine meccanica. Questo articolo è un ricambio originale (OEM) del marchio Piaggio. La gomma di tenuta è però compatibile con molti...

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1,69 € * 1,18 € *

Der Motor deiner KTM SX 50/65 muss dicht sein, sonst bringt auch das beste Tuning nichts und du hast Leistungsverluste. Ausserdem ist es auch eine Frage der Sicherheit. Wenn beispielsweise Öl auf deinen Hinterreifen tropft, hast du ein ernstes Problem. 

Gerade bei Zweitaktmotoren wie der KTM SX 50/65 solltest du auch absolute Dichtheit des Motors achten. Wenn irgendwo im System Luft gezogen wird, wirst du nie eine korrekte Einstellung hinbekommen.

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