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RCR/SMT 50 (2018 al 2020)
RCR/SMT 50 (2011 al 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 al 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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La particolarità di questa centralina è che, tramite telecomando, può mettere a disposizione 4 diverse mappature. Se premi il pulsante per selezionare la mappatura n. 1, ti ritrovi nella modalità originale "migliorata". In...
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Centralina (ECU) per moto sportive da 50/70 cc, Derbi Senda Euro4 a partire dall'anno di costruzione 2018, Aprilia...
Questa centralina (ECU) aumenta il limitatore di giri delle Derbi Senda e delle Aprilia SX / RX a partire dall'anno di produzione 2018 da 8.000 giri/min a 12.000 giri/min. In questo modo, anche nella configurazione originale, è...
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74,95 €
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Si tratta di un'unità CDI universale a 4 poli adatta praticamente a tutti i motori Derbi (fino all'anno di costruzione 2017) e Minarelli AM6. ⚠️ Controlla prima se il tuo CDI montato è un "DUCATI". In tal caso, questo...
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44,95 €
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Questa centralina da gara di Radical Racing è un'evoluzione della centralina blu, pensata appositamente per i cilindri sportivi da 70cc e 80cc. La curva di accensione è stata adattata in modo specifico alle esigenze dei cilindri con...
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69,95 €
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Con questa centralina sportiva di Radical Racing, puoi regolare l'accensione della tua Derbi Senda o Aprilia RX/SX in modo ancora più preciso secondo le tue esigenze. In generale, la centralina non è limitata. Ciò significa che non...
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74,99 €
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Il modo più semplice per dare un po’ più di vita alla tua Senda del 2018. In questo set ti offriamo la nostra ECU Plug + Play Racing e il Radical Sport Carbon in una pratica confezione, con un vantaggio sul prezzo. Contenuto della...
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305,90 €
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Il modo più semplice per dare un po’ più di vita alla tua Senda del 2018. In questo set ti offriamo la nostra ECU Plug + Play Racing e il Radical Stealth in una pratica confezione, con un vantaggio di prezzo. Contenuto della confezione...
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259,90 €
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Sui motori Euro4, per poter utilizzare un kit cilindri più grande è necessario montare una centralina aperta. Altrimenti, il motore viene limitato già a 8.000 giri/min. Con questo set, composto dal kit cilindri Airsal 70cc in alluminio...
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Malossi è orgogliosa di presentare la sua nuova centralina Digitronic con fasatura dell'accensione variabile. Rispetto alla centralina originale, Malossi ha completamente modificato le curve di fasatura dell'accensione e ha...
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199,90 €
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Si tratta di un set che abbiamo preparato per te, composto dai seguenti componenti: CDI OEM Kokusan (incl. cavi e connettori candele) Pedalino di avviamento standard Leva del cambio standard Blocco pignone (distanza tra i fori 24 mm)...
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101,90 €
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Um den Motor der Gilera RCR/SMT 50 zu entdrosseln muss man am Chip bzw. der CDI des Motors Hand anlegen. Eine Tuning CDI hebt die Drehzahlbegrenzung auf. Ein solcher Chip optimiert die Vorzündung des Motors und verbessert dadurch die Leistung.
Es gibt auch Tuning Chips, die über individuell einstellbare Zündkurven, so genannte Zündmaps verfügen. Hier kann man die Abstimmung der Zündung des Motors an seiner Gilera RCR/SMT 50 ganz genau vornehmen.
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