pignone, Minarelli AM6, 14 denti, vari colori
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pignone, Puch Maxi, 13 denti, 415
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pignone, Puch Maxi, 14 denti, 415
Esaurito
pignone, Simson S51/53/70/83, Schwalbe, varie misure
Quasi finito
Pignone / trascinatore, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, S53M, MS50, 51 denti, posteriore
Quasi finito
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Quasi finito
Quasi finito
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Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 10 denti
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Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 11 denti
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Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 12 denti
Quasi finito
Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 13 denti
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Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 14 denti
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Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 15 denti
Quasi finito
Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 16 denti
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Replica originale del pignone, Puch Maxi E50/E50A, 17 denti
Quasi finito
Il pignone, insieme a corona e catena, è uno dei pezzi più importanti della trasmissione finale del tuo cinquantino. Quando i denti sono troppo usurati, va sostituito. Lo riconosci perché i denti sono deformati nel senso di trazione e sembrano un po' pinne di squalo.
Sui motori elaborati di solito bisogna anche rivedere la rapportatura, cambiando la dimensione del pignone o della corona.
Ti offriamo diversi pignoni per il tuo 50, a seconda del passo della catena e di come vuoi rapportare la moto.