Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Blocco del pignone, Puch Maxi 2-3-4 marce, rondella elastica senza foro
Quasi finito
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Piastra di sicurezza del pignone, Derby EBE/EBS/D50B0, M4
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
pignone, Derbi D50B0, 13 denti, vari colori
Esaurito
pignone, Derbi D50B0, 14 denti, vari colori
Esaurito
pignone, Derbi D50B0, 15 denti, vari colori
Pronto per la spedizione!
pignone, Minarelli AM6, 12 denti, vari colori
Quasi finito
Il pignone, insieme a corona e catena, è uno dei pezzi più importanti della trasmissione finale del tuo cinquantino. Quando i denti sono troppo usurati, va sostituito. Lo riconosci perché i denti sono deformati nel senso di trazione e sembrano un po' pinne di squalo.
Sui motori elaborati di solito bisogna anche rivedere la rapportatura, cambiando la dimensione del pignone o della corona.
Ti offriamo diversi pignoni per il tuo 50, a seconda del passo della catena e di come vuoi rapportare la moto.