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RS4 50 (2018 al 2021)
RS4 50 (2011 al 2017)
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Queste guarnizioni frizione sono ricambi originali rinforzati di Motoflow, con guarnizione del coperchio inclusa. Funzionano perfettamente sui motori originali e sulle configurazioni sportive da 50 cc. Contenuto della confezione 4...
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19,99 €
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15,99 €
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In questo set ti proponiamo la frizione Radical Sport in carbonio, completa di molle rinforzate e dell'olio per cambio HQ Motul abbinato (viscosità: 10W40). La frizione può essere utilizzata senza problemi su configurazioni...
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56,95 €
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Kit frizione a 5 dischi in Kevlar di alta qualità per motori Derbi EBE/EBS/D50B0, con molle della frizione rinforzate incluse. I principali vantaggi della miscela in Kevlar sono la lunga durata e un innesto più fluido. La frizione è...
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44,95 €
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Lo slittamento della frizione può essere fastidioso e compromettere le prestazioni, ma con le nostre molle frizione ad alta resistenza questo problema è ormai un ricordo del passato. Offrono una maggiore resistenza e precarico, che...
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8,49 €
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Nei motori elaborati capita spesso che la frizione originale slitti a causa dell'aumento di potenza. Per evitare che ciò accada, si montano dischi frizione da tuning. Il kit di Polini include un set di molle frizione rinforzate (5...
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59,95 €
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Consigliamo queste molle della frizione rinforzate per i motori leggermente elaborati, per evitare che la frizione slitti. Queste molle rinforzate hanno una resistenza maggiore rispetto a quelle montate di serie e possono quindi...
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9,99 €
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La scelta perfetta per i motori di fascia alta. Dischi frizione ad alte prestazioni in carbonio e kevlar che ottimizzano la trasmissione della potenza del motore e ne migliorano la durata. Come di consueto per le frizioni rinforzate di...
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49,95 €
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Stage6 R/T presenta una frizione a 5 dischi di alta qualità, sviluppata appositamente per le moto Derbi, Aprilia e Gilera con motori da competizione di fascia alta fino a 25 CV. Le frizioni normali hanno il problema, con motori potenti,...
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89,00 €
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La frizione MVT Racing rivestita in carbonio-kevlar è un prodotto da 80 cc progettato appositamente da MVT. L'intero kit frizione trasferisce perfettamente le prestazioni del tuo motore sulla strada. Ovviamente, la frizione può...
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Set di dischi frizione sportivi e set di dischi di separazione Malossi, compatibili con i motori Derbi. Questo set frizione è un sistema a 4 dischi. Include le collaudate molle frizione Malossi.
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La Racing Edition di Metrakit è dotata di dischi in carbonio appositamente pensati per l'uso in gara. Lo slittamento della frizione diventa così un ricordo del passato. Sui motori elaborati capita spesso che i dischi frizione...
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Con la frizione Metrakit Pro Race possiamo offrirti una frizione di ricambio o da tuning ottimale per configurazioni meno potenti. Anche se appartiene alla linea Pro Race, la frizione MRD, anch’essa prodotta da Metrakit, è decisamente...
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47,95 €
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Il kevlar è il materiale ideale. I vantaggi sono evidenti: resistenza molto elevata elevata resistenza agli urti elevato allungamento a rottura buon smorzamento delle vibrazioni e, naturalmente, resistenza al calore Con questo prodotto,...
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84,95 €
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Frizione da gara della Bidalot. Il set comprende dischi di frizione in carbonio ad alte prestazioni, un set di rondelle distanziatrici e molle della frizione rinforzate. Tutorial: come sostituire la frizione (Derbi Senda)
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79,95 €
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Questa versione della frizione MVT è stata progettata per le caratteristiche prestazionali dei cilindri da 50 cc. Se vuoi andare sul sicuro con i cilindri Big Bore, ti consiglio di optare per la versione da 80 cc. Contenuto della...
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Molle della frizione rinforzate per la sede centrale (HQ) prodotte da MVT. Queste molle hanno una precarica superiore di circa il 20% rispetto a quelle originali. In questo modo, con cilindri sportivi leggeri, è possibile continuare a...
Quasi finito
20,95 €
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Con la leva del cambio rapido di Uma Racing migliorerai la tua esperienza in moto. Questo accessorio innovativo ti permette di cambiare marcia senza bisogno della frizione, preservando così il cambio della tua moto. L'installazione...
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259,90 €
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NOVITÀ
La leva di disinnesto della frizione, o leva di azionamento della frizione, di VOCA Racing è compatibile con i motori Derbi Euro 3 ed Euro 4 (EBE/EBS/D50B0). Sostituisce i ricambi originali danneggiati o usurati e garantisce che...
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24,95 €
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Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 2,1 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....
Quasi finito
13,99 €
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Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 1,4 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....
Quasi finito
13,99 €
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Piastra di pressione della frizione, Derbi D50B0/EBE/EBS, anodizzato rosso
Piastra di pressione della frizione rinforzata con superficie anodizzata rossa. Rispetto alla piastra standard, questa presenta il vantaggio di essere stata fresata da un blocco pieno di materiale tramite CNC. Le piastre di pressione...
Esaurito
29,95 €
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Du hast an der Leistung deines Mopeds geschraubt und wunderst dich nun, dass die Kupplung deiner Aprilia RS4 50 nicht mehr richtig funktioniert? Der Grund ist einfach. Dein Moped ist zu stark für die Kupplung.
Eine Tuningkupplung unterscheidet sich stark von einem Standard Bauteil. Es werden andere Beläge verwendet und du solltest stärkere Federn verwenden. Das verhindert das typische „darüber Rutschen“ der Kupplung bei höherer Power.
Wenn du an der Kupplung deiner Aprilia RS4 50 verstärkte Federn verbaust, kannst du damit die Kraft der Kupplung einstellen. Dabei musst du beachten, dass eine starke Feder zwar das Rutschen reduziert, aber auch etwas mehr Kraft in der Hand beim Kuppeln benötigt wird.
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