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MT-125 (2014 al 2016, RE11 - Euro3)
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Ci sono diversi motivi per cui si potrebbe voler sostituire completamente un motore. Per alcuni è importante avere un motore "originale" per poter passare rapidamente dal motore da gara alla configurazione da strada. Altri...
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Gomma di tenuta per la trasmissione del tachimetro sulla ruota, adatta a molti veicoli con vite senza fine meccanica. Questo articolo è un ricambio originale (OEM) del marchio Piaggio. La gomma di tenuta è però compatibile con molti...
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Il tappo di scarico dell'olio originale Honda, codice 90131896650, garantisce una chiusura sicura e a tenuta stagna del foro di scarico dell'olio. Garantisce una tenuta affidabile durante il cambio dell'olio. I tappi di...
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La catena di distribuzione dei moderni motori a 4 tempi, rispetto alla cinghia dentata, non richiede praticamente alcuna manutenzione. Tuttavia, in caso di elevato chilometraggio o di altri interventi di manutenzione, può essere...
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29,95 €
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NOVITÀ
Il silenziatore terminale Stage6 R/T è stato progettato per configurazioni da gara ad alte prestazioni da 80 a 110 cc e offre una combinazione ottimale di prestazioni, peso ridotto e lavorazione di alta qualità. Il corpo in alluminio con...
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NOVITÀ
Il silenziatore terminale Stage6 R/T 70cc è stato progettato per configurazioni da gara ad alte prestazioni da 50cc a 80cc e convince per l'elevata qualità costruttiva, il sound sportivo e la massima flessibilità di montaggio....
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Se le rondelle delle vecchie viti a testa sono usurate, deformate o non si riescono più a rimuovere dalla vecchia vite a testa, devono essere sostituite. La confezione ne contiene 1 pezzo. Codice articolo OEM a scopo di confronto...
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Perno del pignone, universale, M8x1,25x40 mm
Perno filettato per uso universale. Viene utilizzato su alcuni veicoli, ad esempio per fissare la ruota dentata. Contenuto della confezione: 1 pezzo.
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