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Schwalbe (1968 al 1980)
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Guarnizione di scarico a 3 fori tra il collettore e il silenziatore terminale per silenziatori terminali da 50 cc con flangia rotonda. Dati tecnici Diametro esterno: 50 mm Diametro interno: 21 mm Distanza tra i fori: 34 mm
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2,99 €
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Qui possiamo fornirti guarnizioni per scarichi di alta qualità per qualsiasi modello di scarico originale, sportivo o da competizione. Dati tecnici Distanza tra i fori: 48 mm Diametro interno: 28,5 mm
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2,49 €
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Guarnizione per scarico universale. Per silenziatori terminali con fissaggio a 3 fori. Grazie ai fori oblunghi, si adatta praticamente a qualsiasi silenziatore terminale. Dati tecnici Diametro interno: 20 mm
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Guarnizione in grafite per il collegamento tra il collettore e il tubo intermedio del silenziatore terminale. La guarnizione è stata realizzata in base alle dimensioni e ai requisiti dell'impianto di scarico originale.
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Dato che alcuni cilindri vengono forniti con una sola guarnizione, regolare i tempi di fasatura e il bordo di compressione spesso non è affatto facile. Il vero appassionato di tuning di ciclomotori ha sempre a portata di mano un foglio...
Esaurito
2,49 €
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Set completo di revisione per il motore Rotax 122 e 123 da 125 cc. Il set comprende tutti i cuscinetti necessari per la trasmissione e l'albero motore, oltre agli anelli di tenuta corrispondenti. Se hai in programma riparazioni...
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49,95 €
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Guarnizione del collettore, 30 x 23 x 4 mm
Guarnizione standard in alluminio per diversi impianti di scarico.
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Guarnizione O-ring 18x23x2,5 mm per impianti di scarico Yasuni Adatto a tutti i modelli da cross con tubo intermedio separato.
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Guarnizione in rame. Dati tecnici Diametro interno: 31,50 mm Diametro esterno: 40,00 mm Spessore: 4,00 mm
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5,95 €
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Guarnizione di ricambio in grafite. In linea di massima è compatibile con tutti i veicoli dotati di flangia diritta o di raccordi a innesto con diametro fino a 42 mm (ma nella maggior parte dei casi si tratta di motori a 4 tempi).
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Vite / Tappo cieco, M12x1,25
Vite con filettatura M12x1,25. Può essere utilizzata, ad esempio, per tappare i raccordi dell'acqua nella testata del cilindro. È però utilizzabile anche come vite di scarico dell'olio e tappo in molti altri ambiti. Fornita con...
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10,99 €
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Guarnizione, Rame, 14x18x1,5, per interruttori termici / universale
Guarnizione in rame universale con dimensioni 14x18x1,5. Viene solitamente utilizzata sui motori Piaggio/Derbi/Aprilia come guarnizione per il termostato. Può però essere impiegata per qualsiasi altra applicazione.
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2,79 €
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Anello di tenuta in grafite prodotto da Athena. Può essere utilizzato su molti veicoli diversi come guarnizione per giunti a innesto sovrapposti.
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13,95 €
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Il set di anelli di tenuta Schmitt Evolution è la soluzione premium per un motore Simson assolutamente a tenuta stagna e di lunga durata. Gli anelli di tenuta verdi in FKM a doppia labbro presentano una geometria a spirale di...
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Guarnizione del collettore di scarico, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR70, Schwalbe, Sperber, Spatz, Habicht,...
Guarnizione del collettore in rame Adatta per ciclomotori Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR70, Schwalbe, Sperber, Spatz, Habicht o Star.
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1,50 €
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Gomma di tenuta per la trasmissione del tachimetro sulla ruota, adatta a molti veicoli con vite senza fine meccanica. Questo articolo è un ricambio originale (OEM) del marchio Piaggio. La gomma di tenuta è però compatibile con molti...
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1,69 €
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1,18 €
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Set di guarnizioni per motore, Simson S51, KR51/2 Schwalbe
Con questo kit di guarnizioni per motore potrai rimettere a posto il tuo motore Simson in un batter d'occhio. Che tu guidi una S51, S53, S70, SR50, SR80 o una KR51/2 Schwalbe, questo set ti fornisce tutte le guarnizioni necessarie...
Quasi finito
12,99 €
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Il set di guarnizioni per motore Schmitt Plus è la scelta giusta se vuoi sigillare il tuo motore Simson in modo pulito, affidabile e senza il caos dei sigillanti. Le guarnizioni sono realizzate in carta sigillante AFM37 di alta qualità e...
Esaurito
14,99 €
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Guarnizione del tappo del serbatoio, Ciclomotori e motorini Simson
Questa guarnizione per tappo del serbatoio è progettata come ricambio su misura per tappi con diametro di 40 mm. Assicura una tenuta affidabile del serbatoio e impedisce la fuoriuscita di carburante o vapori. È l'ideale come...
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0,89 €
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O-ring dell'albero del kickstarter, Simson S51, Schwalbe KR51/2, 12x2 mm, albero del pedale di avviamento
L'O-ring compatto, nelle dimensioni 12×2 mm, si posiziona direttamente sull'albero del pedale di avviamento e garantisce che il tuo motore Simson rimanga pulito e a tenuta in questo punto. L'O-ring impedisce la fuoriuscita...
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0,45 €
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Guarnizione del cappuccio di tenuta dell'albero di trasmissione, Simson S51, S70, S53, S83, KR51/2, SR50, SR80
Questa guarnizione si trova sotto il cappuccio di tenuta sull'albero di trasmissione o sul pignone e garantisce che l'area intorno all'uscita del pignone rimanga sigillata in modo affidabile. Impedisce all'olio del...
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0,99 €
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Questo set di guarnizioni per la base del cilindro di Schmitt offre un'alternativa precisa alle tradizionali guarnizioni in carta e facilita la regolazione esatta della corsa di compressione sui motori M541 e M741. Le guarnizioni...
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7,99 €
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Guarnizione dell'albero motore (sinistra)/albero del pedale di avviamento (destra), Simson S51, S53, S70, S83, SR50,...
Questo anello di tenuta sigilla in modo affidabile il lato sinistro dell'albero motore – ovvero il lato destro dell'albero del pedale di avviamento – impedendo l'ingresso di aria estranea o la fuoriuscita di olio del...
Quasi finito
1,59 €
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La guarnizione della testata in versione O-ring in NBR70 è progettata appositamente per le testate Schmitt e garantisce una tenuta affidabile tra il cilindro e la testata. Grazie alla lavorazione su misura, l'anello di tenuta...
Quasi finito
2,19 €
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Der Motor deiner Simson Schwalbe muss dicht sein, sonst bringt auch das beste Tuning nichts und du hast Leistungsverluste. Ausserdem ist es auch eine Frage der Sicherheit. Wenn beispielsweise Öl auf deinen Hinterreifen tropft, hast du ein ernstes Problem.
Gerade bei Zweitaktmotoren wie der Simson Schwalbe solltest du auch absolute Dichtheit des Motors achten. Wenn irgendwo im System Luft gezogen wird, wirst du nie eine korrekte Einstellung hinbekommen.
Bei uns im Shop findest du alle Dichtungen und Dichtungsbögen, die du für dein Moped brauchst.
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