Guarnizione del coperchio della frizione - Replica originale, Puch Maxi E50/E50A
Pronto per la spedizione!
Guarnizione dell'albero del Kickstarter, Derbi EBE/EBS/D50B0, 15x26x6 mm
Quasi finito
Guarnizione dell'albero di trasmissione, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 × 30 × 7 mm
Pronto per la spedizione!
Guarnizione dell'albero motore destro, Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, 20 x 47 x 7 mm
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Guida a catena, MH RYZ anteriore
Quasi finito
Guida a catena, davanti, Generic Trigger SM 50 AM6
Pronto per la spedizione!
Quasi finito
Quasi finito
Guida catena, Fantic XMF/XEF 50 del 2018
Pronto per la spedizione!
Guida catena, Rieju MRT ha 18 anni.
Pronto per la spedizione!
Guida catena, Sherco SM/SE 50 a partire dall'anno di produzione 2006, assemblata
Quasi finito
Quasi finito
Quasi finito
Quasi finito
Pronto per la spedizione!
Pronto per la spedizione!
Quasi finito
Guida di scorrimento a catena, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera SMT/RCR a partire dall'anno di costruzione 2006
Pronto per la spedizione!
Quasi finito
Esaurito
Ingranaggio primario, Minarelli AM6 (dal 2013), 2ª marcia, 16 denti
Quasi finito
Ingranaggio primario, Minarelli AM6 (dal 2013), 3ª/4ª marcia, 19/22 denti
Quasi finito
Il cambio del tuo cinquantino è composto da tanti piccoli componenti come gli ingranaggi. Su questi pezzi agiscono forze meccaniche enormi, che portano inevitabilmente a una certa usura. Quando nel cambio qualcosa inizia a sbattere, è ora di sostituire dei pezzi.
Lo stesso vale se il cambio perde olio: allora devi montare guarnizioni nuove. In questa categoria trovi tutti i pezzi adatti, con cuscinetti di tutte le misure e versioni.