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Tendicatena, Derbi Senda, Aprilia RX/SX dal 2018 (Euro4), coppia
per perno da 15 mm Filettatura M8x1,25 mm Diametro esterno: 28 mm Larghezza: 12 mm Diametro interno: 15 mm
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Tendicatena, Puch Maxi, Simson S51, 12 mm, vari colori
Un set di tendicatena anodizzati adatti all'asse posteriore di ciclomotori e motorini con diametro di 12 mm, come il Puch Maxi e il Simson S51. Il set include controdadi M6. Dimensioni: Lunghezza totale: 75 mm Diametro foro: 12,5 mm...
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6,49 €
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da 4,54 €
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Tendicatena, Simson: veicoli vari, zincati
Set tendicatena con filettatura M6 Adatto per ciclomotori Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht. Contenuto della confezione come mostrato nella...
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Questo articolo è un ricambio originale del marchio Fantic. Codice OEM a titolo di riferimento: 04453005
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Tendicatena per auto - Replica originale, Rieju MRX/SMX/RRX/RR/SPIKE
Qui ti proponiamo un nuovo tendicatena per i veicoli Rieju. Soprattutto nei veicoli più vecchi e con catene poco lubrificate, l'inserto in plastica del tendicatena si consuma rapidamente e va sostituito. In questo caso, però, ti...
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Tendicatena OEM per la catena di trasmissione, compatibile con i ciclomotori a cambio Derbi Senda R e SM DRD Racing. Ricambio originale Piaggio. Codice articolo OEM a scopo di confronto 00H01304811; ODN00H01304811; 00H01301811;...
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Tendicatena replica originale, Puch Maxi N+S
Tendicatena di ricambio per la catena della bicicletta Puch Maxi.
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I tendicatena STR8 in alluminio fresato a CNC garantiscono alla tua Beta RR 50 una regolazione precisa e affidabile della tensione della catena, il tutto abbinato a un elegante look anodizzato. I due blocchi assiali sono realizzati in...
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I tendicatena STR8 in alluminio fresato a CNC sono la soluzione perfetta per tutti gli scooter Derbi con diametro dell'asse di 12 mm, nonché per i modelli identici di Aprilia, Gilera e Valenti con motore D50B0 . Questi tendicatena...
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I tendicatena STR8 in alluminio fresato a CNC sono la soluzione ideale per una regolazione precisa e stabile della tensione della catena sulla tua Rieju MRT 50 . Grazie all’alluminio ad alta resistenza, garantiscono una regolazione...
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Con i tendicatena in alluminio fresati a CNC di Str8 non solo dai alla tua Sherco 50 un tocco estetico in più, ma garantisci anche una regolazione pulita e precisa della tensione della catena. I blocchi assiali sono realizzati in...
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Guida catena da montare sotto il forcellone. Ricambio originale Rieju. Codice articolo OEM a scopo di confronto 0/000.710.0302
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La testa a croce delle viti di accoppiamento è nota per slittare facilmente. A un certo punto diventa difficile persino svitare o serrare correttamente le viti. L'unica soluzione è sostituire le viti. Qui possiamo offrirti una...
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1,19 €
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Codice articolo OEM a scopo di confronto 847210, 1A003116 Contenuto della confezione: 1 pz.
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Con un lucchetto a clip puoi accorciare la catena in modo facile e veloce, ad esempio quando devi cambiare il rapporto di trasmissione. Grazie al lucchetto a clip, non devi più perdere tempo a rivettare le singole maglie. Una soluzione...
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Guarnizione del coperchio della frizione realizzata con precisione, conforme alle dimensioni e ai requisiti della guarnizione montata in fabbrica sul coperchio della frizione dei motori Derbi EBE/EBS.
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Rullo di rinvio/guida universale da montare sul braccio oscillante D=32 mm.
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Rullo di rinvio/guida universale da montare sul braccio oscillante D=42 mm.
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10,99 €
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Dimensioni: Filettatura: M8 Diametro interno: 8,5 mm
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Lucchetto di ricambio per catene con passo 415.
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Cuscinetti a rullini / Cuscinetti del cambio / Cuscinetti dei rulli del cambio / Cuscinetti dell'albero del cambio,...
Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cuscinetto corrisponde all'originale per forma, dimensioni e attacchi. Può essere utilizzato in diversi punti su diverse biciclette. Codice articolo...
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Il cambio del tuo cinquantino è composto da tanti piccoli componenti come gli ingranaggi. Su questi pezzi agiscono forze meccaniche enormi, che portano inevitabilmente a una certa usura. Quando nel cambio qualcosa inizia a sbattere, è ora di sostituire dei pezzi.
Lo stesso vale se il cambio perde olio: allora devi montare guarnizioni nuove. In questa categoria trovi tutti i pezzi adatti, con cuscinetti di tutte le misure e versioni.
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