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Cavo di ricambio per la valvola di starter dei modelli Rieju a partire dall'anno di produzione 2018. Codice articolo OEM a scopo di confronto Rieju: 0/000.550.5014
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Cavo dello starter per la leva dello starter manuale, compatibile con i ciclomotori Rieju MRT, MRX, SMX, MRT, Spike, RRX e Tango. È la soluzione ideale in caso di cavi rotti. Se il cavo è duro da azionare o se alcuni fili del cavo sono...
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Cavo di avviamento di ricambio di Motoflow. Codice articolo OEM a scopo di confronto: AP8114331 Dati tecnici Lunghezza totale cavo (A): 885 mm Lunghezza totale guaina (B): 810 mm Lunghezza filettatura (C): 10 mm Filettatura: M8 Angolo: 90°
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I cavi Bowden sono componenti fondamentali dei ciclomotori, ma hanno una durata limitata. In caso di rottura o di difficoltà di scorrimento, per motivi di sicurezza si consiglia sempre di sostituire il cavo dell'acceleratore...
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Cavo di frizione standard, ma con guaina esterna rossa a contrasto. Controlla prima i collegamenti e le dimensioni del cavo esistente. Dati tecnici: Lunghezza totale del cavo (A): 1230 mm Lunghezza totale della guaina (B): 1100 mm...
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I cavi della frizione, dell'acceleratore e dello starter, come tutte le parti mobili di un veicolo, sono soggetti a una certa usura. Anche con una manutenzione accurata e regolare, capita ogni tanto che un cavo Bowden si rompa. I...
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Cavo frizione di qualità originale, compatibile con Peugeot XPS e Motorhispania RYZ. Dati tecnici Lunghezza guaina cavo: 105 cm Lunghezza cavo: 118 cm
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Cavo in alluminio con cavo Bowden in teflon di alta qualità. Dati tecnici Lunghezza guaina: 1060 mm Lunghezza cavo: 1200 mm Contenuto della confezione Cavo frizione
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I cavi della frizione sono tra i componenti più sollecitati nel settore motociclistico, insieme alle catene e alle pastiglie dei freni. Quello che molti non sanno è che anche i cavi della frizione e dell’acceleratore vanno lubrificati....
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I cavi della frizione sono tra i componenti più sollecitati nel settore motociclistico, insieme alle catene e alle pastiglie dei freni. Quello che molti non sanno è che anche i cavi della frizione e dell’acceleratore dovrebbero essere...
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Cavo frizione di ricambio, qualità OEM. Lunghezza: 120 cm Codice OEM a scopo di confronto 550.5003
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Cavo frizione di ricambio Rieju, compatibile con Rieju RS2/3 e MRT. Dati tecnici Lunghezza cavo A: 1175 mm Lunghezza guaina B: 1025 mm Tipo di filettatura / lunghezza C: filettatura singola Angolo: 90° Codice articolo OEM a scopo di...
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Dimensioni: Distanza tra i fori di fissaggio: 40 mm; Diametro: 6,5 mm ; Lunghezza totale: 83 mm ; Attacco: superiore; Filettatura di attacco: M10x1 mm; Diametro del pistone: 12 mm ; Codice OEM a titolo di riferimento: 25.91177.009
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Il cilindro principale Motoflow per il freno posteriore è un ricambio di alta qualità, pari a quella OEM, adatto a numerose moto a 50 cc con cambio. L'unità completa è perfetta per sostituire componenti originali usurati, che perdono o...
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Questo copri-perno del forcellone Radical è un modo semplice ma efficace per dare alla tua moto un piccolo tocco estetico in più, senza bisogno di attrezzi o modifiche. I due copri-perno si inseriscono semplicemente a sinistra e a destra...
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Il copri-perno del forcellone di Radical Racing garantisce una finitura pulita sul forcellone e protegge in modo affidabile il perno da sporco, acqua e corrosione. Allo stesso tempo, aggiunge un discreto tocco di colore alla parte...
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Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cuscinetto corrisponde all'originale per forma, dimensioni e funzionamento. Tipo: cuscinetto a rulli conici Contenuto della confezione: 1 cuscinetto...
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Cuscinetto singolo per testa di sterzo della Motoflow. Codice SKF: 6205 25x52x15 Codice articolo OEM a scopo di confronto Piaggio / Derbi: 00000056205
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Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cuscinetto corrisponde all'originale per forma, dimensioni e funzionamento. Tipo: cuscinetto a rulli conici Contenuto della confezione: 1 cuscinetto...
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Il disco del freno, proprio come le pastiglie, è un componente soggetto a usura dei veicoli. Con l'aumentare dei chilometri percorsi, il disco si assottiglia sempre di più e alla fine non riesce più ad assorbire sufficientemente il...
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Dati tecnici Diametro esterno: 200 mm Diametro interno: 62 mm Circolo dei fori: 80 mm Numero di fori di fissaggio: 3 Foro di fissaggio: 8,5 mm Svasatura: nessuna Spessore: 4 mm Spessore minimo consentito: 3,5 mm ⚠️ A causa della grande...
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Dati tecnici Diametro esterno: 220 mm Diametro interno: 108 mm Circolo dei fori: 125 mm Numero di fori di fissaggio: 6 Foro di fissaggio: 7,5 mm Svasatura: piatta Spessore: 3,5 mm Note A causa della grande varietà di cerchi in uso, non è...
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disco del freno, Rieju RS1 davanti, Beta RR dietro, D=220 mm
Dati tecnici Diametro esterno: 220 mm Diametro interno: 105 mm Circolo di foratura: 120 mm Numero di fori di fissaggio: 6 Foro di fissaggio: 6,5 mm Svasatura: piatta Spessore: 3,5 mm Note A causa della grande varietà di cerchioni in uso,...
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Questo è un disco freno del marchio OEM Level. È realizzato con lo stesso design del ricambio originale e non ha nulla da invidiare a quest'ultimo in termini di qualità. I prodotti OEM Level hanno almeno la stessa qualità del...
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