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Per i kit cilindri X-Treme da 45 mm, Airsal offre anche gli alberi a gomiti di alta gamma abbinati. L'albero a gomiti X-Treme è stato ovviamente bilanciato con precisione e viene fornito con cuscinetti appositamente rinforzati. Le...
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229,90 €
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L'albero motore a corsa lunga Barikit BRK da 45 mm è uno speciale prodotto sviluppato da Barikit. È stato progettato appositamente per i cilindri Airsal X-Treme 88cc e Barikit BRK 88cc. A differenza dell'albero Airsal, quello...
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Dato che per i cilindri Airsal X-Treme e Barikit BRK da 88 cc si possono usare solo alberi a gomiti a corsa lunga da 45 mm, Barikit ha sviluppato un proprio albero a gomiti a flangia piena, bilanciato con precisione. L'albero R45 è...
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L'albero motore Barikit BRK Racing è un albero di alta gamma prodotto dal costruttore spagnolo di componenti per motori Barikit. L'albero Barikit BRK a flange piene è dotato, oltre che di cuscinetti in argento di alta qualità,...
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Il Barikit Competition è un albero motore a flange piene con bilanciamento di precisione, una biella lucidata a mano e una velocità massima di 16.000 giri/min. La fornitura include i cuscinetti a rullini. Cuscinetti a rullini: 16 x 16 x...
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149,95 €
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L'azienda spagnola Barikit offre gli alberi a gomiti Competition a pareti piene, bilanciati con precisione, anche per il motore Minarelli AM6 in tante versioni diverse e con diverse corse. In questo modo è possibile modificare la...
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L'albero motore Bidalot Racing Factory è un albero motore completamente riprogettato. L'obiettivo di Bidalot in questo caso era rendere il processo di produzione più efficiente, mantenendo però la qualità e addirittura...
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267,90 €
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Albero motore speciale da gara Bidalot per il kit cilindri da 95 cc da gara per motori Derbi D50B0. Le testate dell'albero motore sono ricavate da grezzi forgiati e quindi di altissima qualità! L'albero è ovviamente dotato di...
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350,90 €
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L'albero motore Bidalot Racing Factory Replica è un'evoluzione dell'albero motore WR Factory. È stato creato appositamente per i motori DERBI del tipo D50B0 o D50B1 e per chi ha un budget limitato. Tuttavia, le...
Quasi finito
174,90 €
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Oltre agli alberi Racing-Factory, sviluppati appositamente per i cilindri Racing-Factory, Bidalot offre anche alberi "Replica" Racing-Factory per cilindri di altri produttori. Secondo Bidalot, l'albero è fresato da un...
Esaurito
174,90 €
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Novità per la tua configurazione Bidalot: l'albero motore da competizione con bielle da 85 mm per una corsa di 39,7 mm è stato sviluppato appositamente per il kit cilindri RF50WR ( 11001568 ) ed è senza dubbio un prodotto di tuning...
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279,90 €
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223,92 €
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Albero motore ad alte prestazioni di Carenzi, a sezione piena nella versione Evolution con cuscinetti a gabbia d'argento, compatibile con i motori D50B0. Secondo i test del produttore, l'albero resiste fino a 16.000 giri/min ed...
Quasi finito
139,95 €
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Albero motore ad alte prestazioni di Carenzi, a sezione piena nella versione Evolution con cuscinetti a gabbia d'argento, compatibile con i motori Minarelli AM6 EURO3. Secondo i test del produttore, l'albero resiste fino a...
Quasi finito
139,90 €
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Immagina di avere un albero motore per motori D50B0, realizzato in materiale massiccio rettificato e dotato di un cappello di bilanciamento in alluminio anodizzato. Questo cappello riduce il volume morto nella parte inferiore del motore...
Quasi finito
199,90 €
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159,92 €
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Immagina di avere un albero motore per motori Minarelli AM6, realizzato in materiale massiccio rettificato e dotato di un cappello di bilanciamento in alluminio anodizzato. Questo cappello riduce il volume morto nella parte inferiore del...
Quasi finito
199,90 €
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Quasi finito
94,95 €
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Con l'albero motore Doppler Competition, l'azienda francese di tuning offre uno degli alberi da 40 mm più resistenti per il settore dei ciclomotori a cambio. Un occhiello della biella da 16 mm e una biella rinforzata...
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Con l'albero motore Doppler Competition, l'azienda francese di tuning offre uno degli alberi da 39 mm più resistenti per il settore delle moto a cambio. Un occhiello della biella da 16 mm e una biella rinforzata conferiscono...
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L'albero motore a flange piene Doppler ER1 è un albero motore sportivo con una finitura esterna soddisfacente. Secondo Doppler, l'albero motore resiste a regimi fino a 15.000 giri/min. Purtroppo, però, si sono moltiplicati i...
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139,00 €
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L'ER1 di Doppler è un albero a flangia intera economico con una finitura accettabile. Secondo il produttore Doppler, l'ER1 resiste a regimi fino a 15.000 giri/min. In passato, però, si è riscontrato un problema al cuscinetto...
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Albero motore Jasil / Top Racing, Puch Maxi, parafanghi integrali
Albero motore rinforzato a flangia piena di Top Racing, adatto per Puch Maxi N, S con motore E50 e per Puch Maxi P1. Questo albero motore è una versione a flangia piena del nuovo tipo di albero motore, di ottima qualità, senza collare...
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119,90 €
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L'albero motore Malossi per il cilindro da 100 cm³ è composto da due semialberi, forgiati in acciaio speciale e lavorati su macchine CNC ad alta precisione. Successivamente vengono sottoposti a un trattamento termochimico che...
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699,90 €
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L'albero motore di alta gamma di Metrakit qui proposto è senza dubbio uno dei migliori alberi motore disponibili per i ciclomotori. Ovviamente si tratta di un albero a flange piene. La biella è stata lucidata sui bordi e sagomata...
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159,90 €
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La Prorace Edition di Metrakit promette alta qualità e prestazioni. Questo albero motore a flangia piena è dotato di una biella rinforzata e di cuscinetti migliorati. La confezione include i cuscinetti a rullini. Video
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Quando si tratta di potenziare le prestazioni, è importante mettere a punto tutti i componenti del tuo motorino in modo che funzionino in sintonia. Questo include anche la messa a punto dell’albero motore. Un albero motore di serie non è necessariamente progettato per gestire la maggiore potenza che ottieni, ad esempio, con una cilindro da tuning.
Gli alberi a gomiti da tuning sono disponibili, ad esempio, con tecnologia HPC (High Primary Compression). Questi alberi a gomiti a flangia piena hanno una camera di compressione più piccola, generando così una precompressione maggiore. Il risultato: più potenza per il tuo motorino.
Inoltre, gli alberi a gomiti da tuning hanno cuscinetti di biella rinforzati e sono solitamente bilanciati con precisione. Questo li rende più silenziosi e durevoli.
Ti offriamo alberi a gomiti con diverse lunghezze di corsa per diversi tipi di cilindri.
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