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La versione rivisitata, ovvero quella da 77 cc, di un classico intramontabile nel mondo del tuning dei ciclomotori. Ma qual è esattamente la differenza tra il Metrakit Pro Race 3 e il Pro Race 4? Innanzitutto va menzionato l'aumento dell'alesaggio. Questo, a conti fatti, porta già a ben 7 cc in più di cilindrata.
Qualcuno ora dirà: "Ok, ma non è poi così eccezionale... perché dovrei comprare un Metrakit Pro Race 4?" A questo va detto: ovviamente non è l'unica modifica al cilindro: oltre all'alesaggio
modificato, ha anche tempi di fasatura completamente rivisti e una mappa delle luci sostanzialmente modificata. Inoltre, la geometria della camera di combustione è stata modificata da una calotta trapezoidale a una sferica. In combinazione con il pistone arrotondato, la forza che agisce sul pistone dovrebbe essere distribuita meglio nello spazio, aumentando così la durata.
A proposito di pistoni: il pistone della Athena è ancora rivestito in grafite, per evitare danni durante il rodaggio. Tuttavia, a causa delle fasature modificate, ha naturalmente subito anche alcune piccole modifiche nelle dimensioni. Ovviamente, in questo cilindro di alta gamma, il pistone viene abbinato al cilindro dopo la foratura, il rivestimento e la levigatura, in base alle misure individuali.
Metrakit
Joiers 17, Nave 7
08184 Palau Solità i Plegamans
Kontakt: comercial@metrakit.net
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