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La cilindro da gara BRK 80cc rappresenta un'evoluzione della Barikit 80cc Alu Racing. Lo scarico a T in due parti risulta decisamente più massiccio rispetto a quello della versione da 80cc senza il marchio BRK. Ciò è dovuto soprattutto al fatto che i condotti di aspirazione sono stati dotati di un volume maggiore. Grazie alla corsa di soli 39 mm, il cilindro potrebbe essere utilizzato anche su alberi a gomiti standard, cosa che però sconsigliamo vivamente! Si dovrebbe utilizzare almeno un albero a gomiti sportivo come il Doppler Competition, il Radical Racing HPC o il Barikit Competition.
Il pistone è stato rivestito con il processo "Blauzafir" brevettato da Barikit. Secondo il produttore, questo tipo di rivestimento è più resistente della normale grafite. Inoltre, dovrebbe garantire al pistone proprietà di scorrimento nettamente migliori. Dato che viene utilizzata una sola fascia elastica, l'attrito interno è comunque già ridotto al minimo.
Un elemento che salta all'occhio è la testata verniciata di blu, che ovviamente è anche divisa, quindi modulare. In questo modo, il calore generato nella camera di combustione può essere dissipato molto meglio nell'acqua di raffreddamento.
BARIKIT Deutschland
Friedhofstra§e 9
78315 Radolfzell
Kontakt: info@barikit.de
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