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L'Airsal 70cc Racing, a differenza della sua versione da 50cc, rientra quasi nella fascia alta. L'ampia uscita del cilindro può essere tranquillamente abbinata a un impianto di scarico da 80cc, soprattutto se il cilindro è stato modificato in un secondo momento.
Per la versione da competizione, ti consigliamo ad esempio la SCR-Corse Racing Line.
Il cilindro viene fornito con un pistone Mahle a 2 fasce resistente e di alta qualità, che lo rende un po’ più stabile rispetto ad altri cilindri da gara da 70cc. Grazie alle fasce molto sottili, l’Airsal 70cc Racing non subisce nemmeno un grande attrito interno, il che a sua volta lo rende molto reattivo ai giri.
Con questo cilindro è d'obbligo un carburatore più grande, di almeno 19 mm. Anche l'albero motore dovrebbe essere sostituito con una versione più robusta.
Airsal S.R.L.
Apdo. 23
08540 Centelles
Kontakt: contact@airsal.com
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