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RCR/SMT 50 (2018 al 2020)
RCR/SMT 50 (2011 al 2017, GI6)
RCR/SMT 50, Brückenrahmen (2006 al 2010)
RCR Enduro 50
SMT SM 50
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Raccordo per tubo dell'olio, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Questo raccordo collega in modo affidabile il tubo dell'olio all'impianto di alimentazione dell'olio sui ciclomotori a cambio Piaggio e Derbi. È progettato per i motori D50B0, EBE ed EBS e riproduce forma e funzione del...
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NOVITÀ
La vite di riempimento dell'olio STR8 per motori Derbi è la combinazione ideale tra funzionalità e look da gara. Realizzata in alluminio di alta qualità e dotata di un resistente rivestimento anodizzato, sostituisce la vite di chiusura...
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Il tappo di scarico dell'olio originale Honda, codice 90131896650, garantisce una chiusura sicura e a tenuta stagna del foro di scarico dell'olio. Garantisce una tenuta affidabile durante il cambio dell'olio. I tappi di...
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Das Schmiersystem der Gilera RCR/SMT 50 besteht auf einigen filigranen Bauteilen, die ab und zu kaputt gehen oder verstopfen können. Die Ölpumpe beispielsweise kann leider nicht immer gereinigt werden und muss in manchen Fällen ausgetauscht werden.
In der Kategorie Schmiersystem findest du auch eine Vielzahl an Kleinteilen, die gerne verloren gehen. Das sind beispielsweise Abdeckklappen oder Öleinfüllschrauben an deiner Gilera RCR/SMT 50.
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