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RCR Enduro 50
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La testa a croce delle viti della frizione è nota per slittare facilmente. Prima o poi diventa difficile persino svitare o serrare correttamente le viti. L'unica soluzione è sostituire le viti. Qui ti proponiamo un set composto da 5...
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15,99 €
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Guarnizione dell'albero del Kickstarter, Derbi EBE/EBS/D50B0, 15x26x6 mm
O-ring di ricambio per l'albero del kickstarter. In caso di perdite di olio del cambio, è necessario individuarne con precisione la causa e sostituire tempestivamente l'O-ring difettoso. Nel peggiore dei casi, l'olio del...
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3,59 €
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Anello di tenuta/anello di tenuta dell'albero del cambio, Derby EBE/EBS/D50B0
Un punto che torna spesso a dare problemi nei cambi Derbi è l'albero del cambio: questo deriva dal fatto che l'anello di tenuta dell'albero del cambio è un noto punto debole dei motori Derbi/Piaggio. Si può rimediare...
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Cuscinetti a rullini / Cuscinetti del cambio / Cuscinetti dei rulli del cambio / Cuscinetti dell'albero del cambio,...
Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cuscinetto corrisponde all'originale per forma, dimensioni e attacchi. Può essere utilizzato in diversi punti su diverse biciclette. Codice articolo...
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Guarnizione in carta per il coperchio della frizione dei motori Derbi
Esaurito
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Codice articolo OEM a scopo di confronto 00H0300014, ODN00H03000141 Contenuto della confezione: 1 pz.
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Kit di revisione motore, Derbi D50B0, "Standard +"</quot>
In determinate circostanze è consigliabile sottoporre il motore a una revisione completa. In questo caso è importante prestare particolare attenzione alle parti soggette a usura che spesso vengono trascurate, come cuscinetti e...
Esaurito
168,90 €
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Cuscinetto a rullini della gabbia della frizione, Derbi D50B0/EBE/EBS Anno 06-20
Questo cuscinetto rappresenta un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cuscinetto a rullini della gabbia della frizione corrisponde all'originale in termini di dimensioni e requisiti.
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Rondella Piaggio. Questo pezzo va montato come distanziale tra la ruota motrice del pedale di avviamento e l'anello di sicurezza. Tende a perdersi facilmente durante il montaggio. Senza questa rondella, il pedale di avviamento tende a...
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Garnitura Piaggio OEM, utilizzata ad esempio come guarnizione dell'albero del cambio o dell'albero della frizione per i motori EBS e D50B0. Dimensioni: 12x20x5 Codici OEM a scopo di confronto: Piaggio (Derbi / Gilera nuovo):...
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Distanziale per l'albero del cambio, D50B0, EBE, EBS
Piccolo ricambio, grande effetto! Le rondelle distanziatrici nel cambio sono un ricambio che spesso si perde quando si smonta un motore. Se poi vengono dimenticate durante il rimontaggio, possono causare danni al motore o al cambio....
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Anelli di tenuta per albero motore, Derbi D50B0
Dati tecnici Diametro esterno: 35 mm Diametro interno: 20 mm Larghezza: 7 mm
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Codice articolo OEM a scopo di confronto 847210, 1A003116 Contenuto della confezione: 1 pz.
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Piastra di fissaggio per bloccare e fissare il pignone di trasmissione. Grazie alla distanza variabile tra i fori, è adatta per i motori Derbi o Piaggio delle serie EBE, EBS o D50B.
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Cuscinetti del cambio / Cuscinetti a rullini / Cuscinetti dell'albero del cambio, universale, 12x16x10, Tipo: SKF HK1210
Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. Il cuscinetto corrisponde all'originale per forma, dimensioni e attacchi. Può essere utilizzato in diversi punti su diverse biciclette. Codice articolo...
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2,99 €
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Questo articolo è un ricambio originale del marchio Piaggio. Dimensioni: Lunghezza: 27,5 mm Diametro esterno: 22 mm Diametro interno: 17 mm Codice OEM a titolo di riferimento: B016310
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Cuscinetti a rullini / Cuscinetti del cambio, Minarelli AM6 / Derbi D50B0, HK1412
HK1412 Cuscinetto ad aghi 14x20x12 mm.
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Dado a corona M8x1,25, Universal
Dado standard universale, può essere utilizzato per qualsiasi cosa. Viene impiegato, ad esempio, su alcuni veicoli come dado della ruota dentata. Codice articolo OEM a scopo di confronto 92015-1022
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Leva della frizione di ricambio, Derbi GPR 50 mod. 99-04, Rieju MRX/SMX/RR/RS1/RS2, nero
La leva corrisponde al 100% all'originale per forma, dimensioni, colore e attacco. Basta sostituirla e il gioco è fatto. Viene fornita una leva nel colore corrispondente. Codice OEM a titolo di riferimento: 00F00910291 /...
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gabbia della frizione, Derbi D50B0 a partire dall'anno di costruzione 11
Gabbia frizione per motori D50B0. Con un diametro interno di 26 mm e una corona dentata da 78 denti. Codice OEM a titolo di riferimento : 1A001076
Esaurito
99,90 €
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Il coperchio frizione originale Derbi, a causa della tonalità leggermente più scura dell'alluminio, in realtà è adatto solo ai modelli con motore Euro4. Tuttavia, poiché non vi è alcuna differenza tecnica, può essere utilizzato...
Quasi finito
65,95 €
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Guida di scorrimento a catena, Derbi Senda, Aprilia RX/SX, Gilera SMT/RCR a partire dall'anno di costruzione 2006
Guida di scorrimento di ricambio per Derbi Senda e Aprilia RX/SX.
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Piastra tendicatena OEM senza vite. Compatibile con Aprilia RS4, Derbi Senda R, SM DRD Racing. Ricambio originale Piaggio / Derbi. Codice articolo OEM a scopo di confronto 00H01301471
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Das Getriebe der Gilera RCR/SMT 50 ist ein Bauteil mit vielen kleinen Komponenten wie Zahnrädern. Dabei wirken extreme mechanische Kräfte auf die Teile. Das führt natürlich zu einem gewissen Verschleiß. Wenn etwas im Getriebe deiner Gilera RCR/SMT 50 anfängt zu klappern, dann wir es Zeit Teile zu ersetzen.
Ebenso, wenn das Getriebe undicht wird. Dann musst du neue Dichtungen einbauen. In dieser Kategorie findest du alle passenden Teile. Wir haben Lager in allen Größen und Ausführungen.
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