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Fantic Motor TL 50 Frizioni

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TL 50 E/M (2017 al 2020, TL50E/M-R/P)
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Set molle frizione MVT
Set molle frizione MVT, AM6, 4 pezzi, rinforzato
Molle della frizione rinforzate per la sede centrale prodotte da MVT. Queste molle hanno una precarica superiore di circa il 20% rispetto a quelle originali. In questo modo, con cilindri sportivi leggeri, è possibile continuare a...

Quasi finito

20,95 € *
Guarnizioni frizione Metrakit Racing Carbon
Guarnizioni frizione Metrakit Racing Carbon, Minarelli AM6, Carbon
Le frizioni da gara speciali di Metrakit sono una versione ulteriormente rinforzata dei dischi frizione Metrakit Pro Race. In questa versione, Metrakit utilizza anche la fibra di carbonio, che aumenta il coefficiente di attrito della...

Quasi finito

55,95 € *
Rapporto di trasmissione primario Bidalot Racing Factory
Rapporto di trasmissione primario Bidalot Racing Factory, Minarelli AM6, frizione a 6 dischi
I motori Minarelli AM6, soprattutto con cilindrate superiori agli 80 cc, tendono a perdere potenza a causa della scarsa qualità della frizione originale. Con questo kit di trasmissione primaria Bidalot, questo problema è risolto! La...

Esaurito

579,90 € * 405,93 € *
Quickshifter UMA
Quickshifter UMA, Universale
Con la leva del cambio rapido di Uma Racing migliorerai la tua esperienza in moto. Questo accessorio innovativo ti permette di cambiare marcia senza bisogno della frizione, preservando così il cambio della tua moto. L'installazione...

Pronto per la spedizione!

259,90 € *
Set frizione Stage6 R/T
Set frizione Stage6 R/T, Frizione da gara a 6 dischi / Minarelli AM6
La frizione Stage6 R/T Racing Non è solo un semplice upgrade, ma un sistema di frizione di alta gamma completamente nuovo, pensato per configurazioni di tuning estreme. È stato progettato appositamente per motori con coppia elevata e...

Pronto per la spedizione!

399,90 € *
Molla di precarico frizione Most
Molla di precarico frizione Most, Minarelli AM6, Derbi EBE/EBS/D50B0, 2,1 mm
Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 2,1 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....

Quasi finito

13,99 € *
Molla di precarico frizione Most
Molla di precarico frizione Most, Minarelli AM6, Derbi EBE/EBS/D50B0, 1,4 mm
Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 1,4 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....

Quasi finito

13,99 € *
Set frizione MOST
Set frizione MOST, Minarelli Am6, 5 dischi, rosso
Che tu voglia sostituire la tua vecchia frizione ormai logora o ottimizzare la trasmissione per ottenere più potenza, con questo sarai perfettamente attrezzato. Cosa ti aspetta: •Piastra di pressione CNC anodizzata rossa di TERZO •...

Esaurito

139,90 € *
Kupplungs-Set Top Performances TPR Factory
Kupplungs-Set Top Performances TPR Factory, Minarelli AM6, Kevlar
Bei dieser Racing Kupplung von Top Performances TPR Factory wurde die Oberfläche des Reibmaterials um 25 % erhöht, indem eine zusätzliche Kupplungsscheibe und eine Stahlscheibe mehr im Vergleich zur Originalkupplung verwendet werden....

Esaurito

289,90 € *
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Du hast an der Leistung deines Mopeds geschraubt und wunderst dich nun, dass die Kupplung deiner Fantic Motor TL 50 nicht mehr richtig funktioniert? Der Grund ist einfach. Dein Moped ist zu stark für die Kupplung. 

Eine Tuningkupplung unterscheidet sich stark von einem Standard Bauteil. Es werden andere Beläge verwendet und du solltest stärkere Federn verwenden. Das verhindert das typische „darüber Rutschen“ der Kupplung bei höherer Power. 

Wenn du an der Kupplung deiner Fantic Motor TL 50 verstärkte Federn verbaust, kannst du damit die Kraft der Kupplung einstellen. Dabei musst du beachten, dass eine starke Feder zwar das Rutschen reduziert, aber auch etwas mehr Kraft in der Hand beim Kuppeln benötigt wird.

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