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Codice articolo OEM a scopo di confronto ● 00H02500811, ODN00H02500811
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Guarnizione del blocco motore, Minarelli AM6, vari spessori
La guarnizione centrale del basamento motore, nota anche come guarnizione interna del basamento, non solo ti garantisce un accoppiamento ottimale e a tenuta stagna del tuo motore Minarelli AM6, ma sigilla anche il motore...
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da 4,50 €
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Guarnizione del collettore di scarico, Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR70, Schwalbe, Sperber, Spatz, Habicht,...
Guarnizione del collettore in rame Adatta per ciclomotori Simson S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR70, Schwalbe, Sperber, Spatz, Habicht o Star.
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Guarnizione del coperchio della frizione - Replica originale, Puch Maxi E50/E50A
Guarnizione di ricambio per il coperchio della frizione del motore.
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1,59 €
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Guarnizione dell'albero del Kickstarter, Derbi EBE/EBS/D50B0, 15x26x6 mm
O-ring di ricambio per l'albero del kickstarter. In caso di perdite di olio del cambio, è necessario individuarne con precisione la causa e sostituire tempestivamente l'O-ring difettoso. Nel peggiore dei casi, l'olio del...
Quasi finito
3,59 €
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L'anello di tenuta è realizzato in Viton™ ® di alta qualità con labbri di tenuta rivestiti in polimero, il che garantisce un'eccellente resistenza termica e chimica, riducendo al minimo l'attrito e l'usura. È ideale per l'uso nei motori...
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Guarnizione di alta qualità Polini in PTFE/FKM per il lato alternatore del basamento dei motori Minarelli AM. Dimensioni: 17x35x8 mm Differenza tra FPM, FKM, Viton ® Dietro queste sigle si nasconde lo stesso materiale di base: la gomma...
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Guarnizione di alta qualità Polini in PTFE/FKM per il lato cambio del basamento dei motori Minarelli AM. Dimensioni: 24x35x7 mm Differenza tra FPM, FKM, Viton ® Dietro queste sigle si nasconde lo stesso materiale di base: la gomma...
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Questo articolo è un ricambio originale del marchio Piaggio. Codice OEM a scopo di confronto: 847020 Dimensioni: Diametro interno: 20 mm Diametro esterno: 35 mm Spessore/Profondità: 7 mm
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Guarnizione della testata, Minarelli AM6, esterno
Questa guarnizione è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. La guarnizione corrisponde comunque all'originale per forma e dimensioni.
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Guarnizione di base del cilindro - Ricambio originale, Puch Maxi
Guarnizione della base del cilindro con spessore originale.
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Guarnizione di base del cilindro - Ricambio originale, Puch Maxi, spessore: 1,5 mm
Guarnizione in carta. Spessore: 1,5 mm
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3,99 €
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Guarnizione di base dello spessore di 0,3 mm per motori Derbi D50B0. Consente di regolare con precisione il bordo di compressione del cilindro. Codice articolo OEM a scopo di confronto CM164901
Quasi finito
6,99 €
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Guarnizione di base dello spessore di 0,5 mm per motori Derbi D50B0. Consente di regolare con precisione il bordo di compressione del cilindro. Codice articolo OEM a scopo di confronto CM164902
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Guarnizione di base dello spessore di 0,7 mm per motori Derbi D50B0. Consente di regolare con precisione il bordo di compressione del cilindro.
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Garnitura Piaggio OEM, utilizzata ad esempio come guarnizione dell'albero del cambio o dell'albero della frizione per i motori EBS e D50B0. Dimensioni: 12x20x5 Codici OEM a scopo di confronto: Piaggio (Derbi / Gilera nuovo):...
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5,49 €
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Codice articolo OEM a scopo di confronto Aprilia: AP8502656
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2,99 €
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Gli anelli di tenuta Stage6 per i motori Minarelli AM6 sono componenti indispensabili che influenzano in modo determinante la durata e le prestazioni del tuo motore. Grazie all'elevata resistenza chimica ai carburanti,...
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16,95 €
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Senza guarnizioni sul cinquantino non funziona niente. Il miglior setup non serve a nulla se il motore non è perfettamente a tenuta. In questa categoria trovi guarnizioni di ogni tipo:
serie guarnizioni motore, fogli per guarnizioni, guarnizioni pacco lamellare, paraoli, guarnizioni carter frizione, guarnizioni cilindro e tutte le altre guarnizioni del tuo 50.
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