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Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2018 al 2022)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2011 al 2017)
Senda 50 DRD Racing/X-Treme (2006 al 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2006 al 2011)
Senda 50, Brückenrah. (2000 al 2005)
Senda 50, Rohrrahmen (1994 al 1999)
DRD Pro 50 (2007 al 2014)
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Rondella di compensazione per vari impieghi sui motori Derbi o Piaggio. Viene utilizzata, ad esempio, sulla pompa dell'acqua o dell'olio del motore D50B0 come rondella di scorrimento per il pignone di trasmissione. Codice...
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Raccordo per tubo dell'olio, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Questo raccordo collega in modo affidabile il tubo dell'olio all'impianto di alimentazione dell'olio sui ciclomotori a cambio Piaggio e Derbi. È progettato per i motori D50B0, EBE ed EBS e riproduce forma e funzione del...
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NOVITÀ
La vite di riempimento dell'olio STR8 per motori Derbi è la combinazione ideale tra funzionalità e look da gara. Realizzata in alluminio di alta qualità e dotata di un resistente rivestimento anodizzato, sostituisce la vite di chiusura...
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Il tappo di scarico dell'olio originale Honda, codice 90131896650, garantisce una chiusura sicura e a tenuta stagna del foro di scarico dell'olio. Garantisce una tenuta affidabile durante il cambio dell'olio. I tappi di...
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Das Schmiersystem der Derbi Senda 50 besteht auf einigen filigranen Bauteilen, die ab und zu kaputt gehen oder verstopfen können. Die Ölpumpe beispielsweise kann leider nicht immer gereinigt werden und muss in manchen Fällen ausgetauscht werden.
In der Kategorie Schmiersystem findest du auch eine Vielzahl an Kleinteilen, die gerne verloren gehen. Das sind beispielsweise Abdeckklappen oder Öleinfüllschrauben an deiner Derbi Senda 50.
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