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GPR 50 R (2010 al 2016)
GPR 50 Racing (2005 al 2009)
GPR 50 R (1999 al 2004)
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Morsetto da 6 mm per tubi flessibili, ad esempio di benzina, olio o acqua di raffreddamento. La confezione contiene 1 pezzo.
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I tappi di scarico dell'olio magnetici raccolgono i residui metallici sul magnete, proteggendo così il motore e il cambio da un'usura eccessiva. Contenuto della confezione: Anello di tenuta incluso Vite
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5,99 €
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Questo articolo è un'alternativa economica al costoso ricambio originale. La pompa corrisponde all'originale per forma, dimensioni e attacchi. Codice OEM a titolo di confronto: 847055 Nota prima della prima messa in funzione...
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62,95 €
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In realtà è un ricambio originale Derbi. Può però essere montato su qualsiasi veicolo. Diametro: 7,8-8,3 mm
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tubo dell'olio, 2,5 x 5 mm, lunghezza 5 m, verde, universale
Qui ti proponiamo un tubo per olio verde trasparente. Dimensioni: Diametro interno: 2,5 mm Diametro esterno: 5 mm Lunghezza: 5 m
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tubo dell'olio, universale
2,99 € al metro Qui possiamo fornirti questo tubo per olio. Con il passare del tempo, il tubo originale può diventare poroso, causando perdite d'olio. Questo non solo sporca il tuo motore, ma ne riduce anche la lubrificazione, il...
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2,99 €
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tubo dell'olio, 2,2 x 4 mm, lunghezza 5 m, verde, universale
Qui ti proponiamo un tubo per olio verde trasparente. Dimensioni: Diametro interno: 2,2 mm Diametro esterno: 4 mm Lunghezza: 5 m
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Molla di fissaggio per un fissaggio saldo dei tubi flessibili. 8,8 - 9,5 mm
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13,95 €
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Codice articolo OEM a scopo di confronto ● 00000047110 Contenuto della confezione: 1 pz.
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Codice articolo OEM a scopo di confronto ● 00003130120, 00A03000121, ODN00A03000121
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Tappo di scarico dell'olio, D50B0, con magnete, M10x1,5
La vite di scarico dell'olio con magnete per il motore D50B0 è un ricambio funzionale e un componente di manutenzione per i cambi d'olio periodici. Grazie al magnete integrato, le particelle metalliche più fini vengono...
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Se il sensore del livello dell'olio non funziona più correttamente, la spia dell'olio potrebbe non funzionare bene o smettere del tutto di funzionare. Il danno al motore è inevitabile. Ti consigliamo quindi di sostituire il...
Esaurito
34,95 €
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Questo articolo è un ricambio originale (OEM) del marchio Piaggio (Aprilia). Codice articolo OEM a scopo di confronto 847182, 006408 Contenuto della confezione: 1 pz.
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Coperchio della pompa dell'olio, Derbi D50B0
Coperchio pompa olio standard Piaggio/Derbi. Colore: grigio. Codici OEM a scopo di confronto 00H03706011; 2B004362
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Fascetta stringitubo da 18 mm prodotta da Piaggio, ovviamente utilizzabile su tutti i veicoli. Codice articolo OEM a scopo di confronto 879888; 256074; 577557; AP8104072
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Con il passare del tempo, il tubo originale può diventare poroso, causando perdite d'olio. Questo non solo sporca il motore, ma ne riduce anche la lubrificazione, il che può portare al temuto grippaggio dei pistoni. Questo tubo...
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18,95 €
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perno di chiusura, Vite e guarnizione, varie misure
Questi bulloni di chiusura, con O-ring incluso, disponibili in due misure, sono un piccolo ma importante ricambio. Assicurano che l'olio motore o l'acqua di raffreddamento rimangano al sicuro nel carter del motore e possano...
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Tappo del serbatoio, Derbi D50B0 / EBE / EBS
Questo coperchio nero per il serbatoio dell'olio funge da tappo a incastro ed è progettato per molti modelli da 50 cc di Aprilia, Derbi, Gilera e Motorhispania. Chiude il serbatoio in modo affidabile e protegge l'olio da...
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Passacavo pompa dell'olio, Derbi D50B0
Questo passacavo per la pompa dell'olio garantisce un passaggio dei cavi pulito e sicuro sui motori Piaggio e Derbi con blocco motore D50B0. Sigilla il passaggio in modo affidabile e protegge il cavo della pompa dell'olio da...
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Con il passare del tempo, le guarnizioni di questo rubinetto di scarico diventano fragili e l'olio fuoriesce dal serbatoio. Questo ricambio è distribuito da Rieju, ma è compatibile anche con i modelli del Gruppo Piaggio, ad esempio...
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11,99 €
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Codice articolo OEM a scopo di confronto ● 00000047110 Contenuto della confezione: 1 pz.
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Rondella di compensazione per vari impieghi sui motori Derbi o Piaggio. Viene utilizzata, ad esempio, sulla pompa dell'acqua o dell'olio del motore D50B0 come rondella di scorrimento per il pignone di trasmissione. Codice...
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Das Schmiersystem der Derbi GPR 50 besteht auf einigen filigranen Bauteilen, die ab und zu kaputt gehen oder verstopfen können. Die Ölpumpe beispielsweise kann leider nicht immer gereinigt werden und muss in manchen Fällen ausgetauscht werden.
In der Kategorie Schmiersystem findest du auch eine Vielzahl an Kleinteilen, die gerne verloren gehen. Das sind beispielsweise Abdeckklappen oder Öleinfüllschrauben an deiner Derbi GPR 50.
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