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Ciclistica e trasmissione vengono spesso dimenticate quando si elabora un cinquantino. Si lavora volentieri sul motore, ma freni, gomme e sospensioni restano quelli di serie. Invece è proprio qui che dovresti intervenire.
Se il tuo 50 ha più potenza, anche tutti gli altri componenti devono reggerla. In più puoi aumentare il comfort e rendere la moto più sportiva.
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