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Frizione sportiva a 4 dischi della Malossi. La fornitura include molle della frizione rinforzate al 20%.
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Kit frizione rinforzato di Top Performances adatto a tutti i motori Minarelli AM. Il kit include molle della frizione rinforzate per una maggiore pressione di contatto, dischi frizione da gara, rondelle in acciaio, nonché il disco...
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72,90 €
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Il kevlar è il materiale ideale. I vantaggi sono evidenti: resistenza molto elevata, elevata resistenza agli urti, alto allungamento a rottura, buon smorzamento delle vibrazioni e, naturalmente, resistenza al calore. Con questo prodotto,...
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54,95 €
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La frizione MVT Racing rivestita in carbonio-kevlar è un prodotto da 80 cc progettato appositamente da MVT. L'intero kit frizione trasferisce perfettamente le prestazioni del tuo motore sulla strada. Ovviamente, la frizione può...
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Set di dischi frizione sportivi e set di dischi di separazione Malossi, compatibili con i motori Derbi. Questo set frizione è un sistema a 4 dischi. Include le collaudate molle frizione Malossi.
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Questa versione della frizione MVT è stata progettata per le caratteristiche prestazionali dei cilindri da 50 cc. Se vuoi andare sul sicuro con i cilindri Big Bore, ti consiglio di optare per la versione da 80 cc. Contenuto della...
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56,95 €
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La Racing Edition di Metrakit è dotata di dischi in carbonio appositamente pensati per l'uso in gara. Lo slittamento della frizione diventa così un ricordo del passato. Sui motori elaborati capita spesso che i dischi frizione...
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Con la frizione Metrakit Pro Race possiamo offrirti una frizione di ricambio o da tuning ottimale per configurazioni meno potenti. Anche se appartiene alla linea Pro Race, la frizione MRD, anch’essa prodotta da Metrakit, è decisamente...
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47,95 €
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Frizione da gara della Bidalot. Il set comprende dischi di frizione in carbonio ad alte prestazioni, oltre a un set di rondelle distanziatrici e molle della frizione rinforzate.
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Le frizioni da gara speciali di Metrakit sono una versione ulteriormente rinforzata dei dischi frizione Metrakit Pro Race. In questa versione, Metrakit utilizza anche la fibra di carbonio, che aumenta il coefficiente di attrito della...
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55,95 €
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A causa della bassa tensione delle molle e della qualità della frizione originale, in alcuni casi si può verificare uno slittamento già con configurazioni leggermente modificate. Per evitare questo problema, si installa una frizione da...
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Il kevlar è il materiale ideale. I vantaggi sono evidenti: resistenza molto elevata elevata resistenza agli urti elevato allungamento a rottura buon smorzamento delle vibrazioni e, naturalmente, resistenza al calore Con questo prodotto,...
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84,95 €
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Per ciclomotori con motore Minarelli AM6, come ad esempio Rieju MRT, Yamaha DT50, Sherco 50, Beta 50 RR e altri modelli. A differenza del modello AM6 originale, che è fuso, questa piastra frizione Motoforce Racing è fresata da un unico...
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39,95 €
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Frizione da gara della Bidalot. Il set comprende dischi di frizione in carbonio ad alte prestazioni, un set di rondelle distanziatrici e molle della frizione rinforzate. Tutorial: come sostituire la frizione (Derbi Senda)
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79,95 €
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Questa versione della frizione MVT è stata progettata per le caratteristiche prestazionali dei cilindri da 50 cc. Se vuoi andare sul sicuro con i cilindri Big Bore, ti consiglio di optare per la versione da 80 cc. Contenuto della...
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Molle della frizione rinforzate per la sede centrale (HQ) prodotte da MVT. Queste molle hanno una precarica superiore di circa il 20% rispetto a quelle originali. In questo modo, con cilindri sportivi leggeri, è possibile continuare a...
Quasi finito
20,95 €
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Molle della frizione rinforzate per la sede centrale prodotte da MVT. Queste molle hanno una precarica superiore di circa il 20% rispetto a quelle originali. In questo modo, con cilindri sportivi leggeri, è possibile continuare a...
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I motori Minarelli AM6, soprattutto con cilindrate superiori agli 80 cc, tendono a perdere potenza a causa della scarsa qualità della frizione originale. Con questo kit di trasmissione primaria Bidalot, questo problema è risolto! La...
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579,90 €
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405,93 €
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Con la leva del cambio rapido di Uma Racing migliorerai la tua esperienza in moto. Questo accessorio innovativo ti permette di cambiare marcia senza bisogno della frizione, preservando così il cambio della tua moto. L'installazione...
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259,90 €
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NOVITÀ
La leva di disinnesto della frizione, o leva di azionamento della frizione, di VOCA Racing è compatibile con i motori Derbi Euro 3 ed Euro 4 (EBE/EBS/D50B0). Sostituisce i ricambi originali danneggiati o usurati e garantisce che...
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24,95 €
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Dati tecnici: Lunghezza: 30 mm Diametro: 14,5 mm Tensione: 100 kg Contenuto della confezione: 4 molle di accoppiamento
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16,95 €
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Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 2,1 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....
Quasi finito
13,99 €
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Rondelle Most Racing in alluminio dello spessore di 1,4 mm, da posizionare sotto la molla della frizione. In questo modo è possibile comprimerla ancora di più. Indispensabili per motori ad alte prestazioni con cilindrata elevata....
Quasi finito
13,99 €
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La frizione Stage6 R/T Racing Non è solo un semplice upgrade, ma un sistema di frizione di alta gamma completamente nuovo, pensato per configurazioni di tuning estreme. È stato progettato appositamente per motori con coppia elevata e...
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Du hast an der Leistung deines Mopeds geschraubt und wunderst dich nun, dass die Kupplung deiner Aprilia RX/SX 50 nicht mehr richtig funktioniert? Der Grund ist einfach. Dein Moped ist zu stark für die Kupplung.
Eine Tuningkupplung unterscheidet sich stark von einem Standard Bauteil. Es werden andere Beläge verwendet und du solltest stärkere Federn verwenden. Das verhindert das typische „darüber Rutschen“ der Kupplung bei höherer Power.
Wenn du an der Kupplung deiner Aprilia RX/SX 50 verstärkte Federn verbaust, kannst du damit die Kraft der Kupplung einstellen. Dabei musst du beachten, dass eine starke Feder zwar das Rutschen reduziert, aber auch etwas mehr Kraft in der Hand beim Kuppeln benötigt wird.
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