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Produttore: Stage6
Codice articolo: S6-140071
2005331300001

Adattatore per pinza freno Stage6 Rieju MRT, Sherco SM/SE, Beta RR e tante altre

Articolo non disponibile. Disponibile presumibilmente il 16.10.2026

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Produttore: Stage6
Codice articolo: S6-140071

L'adattatore per pinze a 4 pistoncini Stage6 permette di montare una pinza radiale su ciclomotori a cambio da 50 cc con motore AM6 o Derbi e forcella standard. Realizzato in alluminio fresato a CNC, l’adattatore convince per l’elevata stabilità, l’adattamento preciso e il funzionamento affidabile anche in presenza di elevate forze frenanti. Ideale per configurazioni da strada e da gara ad alte prestazioni, in cui si desidera potenziare l’impianto frenante.

L’adattatore posiziona la pinza esattamente in linea con il disco freno ed è adatto sia ai dischi di serie che a quelli oversize. Se sostituisci la pinza originale con una pinza da tuning a 2 o 4 pistoncini oppure monti un disco freno più grande, serve un adattatore adatto per garantire il corretto allineamento. Per ottenere le massime prestazioni di frenata, Stage6 consiglia di abbinarlo a una pinza Stage6 R/T a 4 pistoncini.

Dati tecnici

Produttore: Stage6
Tipo di prodotto: Adattatore per pinza freno
Versione: AM6 / Derbi
Adatto a pinze radiali a 4 pistoncini
Materiale: alluminio fresato a CNC
Colore: nero
Adatto alle forcelle standard
Non compatibile con le forcelle upside-down
Disco freno da 260 mm: montaggio senza distanziali
Disco freno da 300 mm: montaggio con distanziali da 40 mm

Adatto a

ciclomotori a cambi 50 cc con motore AM6 o Derbi
Rieju MRT
Sherco 50
Beta RR 50
Peugeot XP6
Altri veicoli con forcella standard e attacco freno compatibile

Contenuto della confezione

1x adattatore per pinza freno Stage6
2x distanziali da 40 mm
2x rondelle

Nota

Rieju MRT: montaggio Plug & Play senza rondelle
Sherco 50 e Peugeot XP6: usa le rondelle in dotazione
Beta RR 50: continua a usare le rondelle originali; in più servono 2 rondelle MF60.16634 (non incluse nella confezione)
L'adattatore mantiene la pinza nella posizione corretta rispetto al disco freno ed è necessario in caso di sostituzione con altre pinze o dischi freno oversize.

Classificato in:

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